虎眼看中国 | 最强盘点，新疆首站告捷

    各位看官，小编又来给大家盘点了。没错，瑞虎7品质长测虎眼看中国活动首站新疆已圆满告捷！    相信大家从前两天的花絮报道里已经看到了，活动是非常的成功啊！    经过此次新疆一役，相信大家对瑞虎7的表现都看在眼里，为了让大家更加深刻地了解我大瑞虎7厉害的地方，咱们来个大总结！    只抛精彩片段！    喜欢坐小板凳的搬小板凳，喜欢坐沙发的赶紧搬沙发，没座位的就站着吧，人太多，小编实在照顾不过来。      11月28日，我们所有的准备工作都已就绪。    什么？你问我准备啥了？看来宝宝你真不是我大奇瑞的真爱粉儿啊！    来，给你个传送门恶补一下！ 虎眼看中国 | “热乎”的新疆前线报道已新鲜出炉    11月29日，我们的活动正式启程，从新疆乌鲁木齐出发，在高速道路上，经过几个小时的奔波来到了我们第一站要参观的景点火焰山。    你以为还要说一遍火焰山吗？小编是有词穷！小编要说的是瑞虎7！     瑞虎7在行进过程中表现出了高品质的乘坐体验，包裹式宽大真皮座椅让所有参与活动的嘉宾们在几个小时的行驶中，没有感觉到疲惫，而且瑞虎7的ANC极致静谧车内环境让高速行车时减少了噪音。    “还挺舒服啊!”这是嘉宾下车后说的第一句话，记忆犹新！    可惜小编当时并没有录音，不然非得做成鬼畜语音当做手机铃声！     还记得我们去访问的吐峪沟麻扎村吧？由于麻扎村里的建筑均由土木结构铸成，且历史悠久，建筑之间能给瑞虎7的活动空间很小。所以在拜访结束离开时，瑞虎7的360°全时全景倒车影像就派上了用场，可以实时监测车身及周围障碍物，这也使我们在狭小的麻扎村里更自如的行驶。    然而真正考验瑞虎7的是在库姆塔格沙漠上，据说库姆塔格沙漠是一个很有高度和代表性的拉力赛场地，一辆越野车是否合格，就来库姆塔格沙漠里跑一圈。    在这片具有代表性的沙漠上，瑞虎7带着嘉宾们体验了时速超过140km/h的速度，1.5T+6MT，2.0LDVVT+7CVT的动力总成，高效的涡轮增压发动机配备的世界知名爱信变速箱真！的！不！是！开！玩！笑！的！    还记得与我们一起同行的向导周先生在体验瑞虎7的极劲后，重复最多的一句话就是：动力好！！！    然而小编依旧没有录音，不然还可以作为第二条鬼畜手机铃声。下次小编要全程开着录音模式，哼！（傲娇委屈状）    当然一辆优秀的SUV，一定要经过重重的考验才能让大家信服。瑞虎7除了要在沙漠上经受极劲的考验以外，还要经受上坡能力的考验。沙漠里沙丘不平，容易造成车身扭曲，而瑞虎7除了配备了HHC上坡起步辅助系统以外，具有框式副车架结构，一体化笼式车身，含6块本特勒超高强度热成型钢铸成。整个车身高强度钢用量超过60%，这样就保障了瑞虎7在沙漠中不会因为沙丘不平导致车身扭曲，这是一辆高品质SUV才具备的品质，而这也得到了现场嘉宾们的称赞！    这你就觉得完美了那就太小看瑞虎7了！一辆完美的超动感SUV还应该满足优秀的操控性，不然跟普通的SUV有什么分别！    瑞虎7后悬架为多连杆独立悬架+副车架形式，具有双通道减震设计，独特的国际化T1X平台技术也使瑞虎7作为一辆超动感SUV具有高品质的驾控感受，在沙漠上的特技表演就已经向所有人证明了这一点。    什么？沙漠特技表演在哪里？    宝宝，你是有多懒不喜欢看小编推送的文章，答应小编以后不许这样了！    来！再送你个传送门恶补第二课虎眼看中国 | 今天厉害了word瑞虎7     然而瑞虎7在底盘的设计上也让其在沙漠征途上表现出卓越的品质。运动化底盘调校比同级车型多出10%的通过性，210mm最小离地间隙，接近角在24.7°、离去角在29.5° 。    什么你问我什么叫接近角和离去角？    小编通俗一点解释给你听！    瑞虎7在沙漠上，24.7°的接近角可以在瑞虎7越野行驶时，不容易发生触头事故，底盘的通过性能就越好。    比如下图这样↓↓↓    而离去角，就是瑞虎7在沙漠下坡时，29.5°的离去角可以保障瑞虎7后保险杠不会卡在坡道上。    就像下图↓↓↓    看到这是不是对瑞虎7有点刮目相看了？    这就对喽！就是这个感觉！    所以接下来你要干什么？    对喽！买买买~    瑞虎7穿越了吐鲁番，深入了库姆塔格沙漠，探寻了西域的美景、感受了维吾尔族的文化，证明了瑞虎7的卓越品质，不虚此行！    然而，新疆首站的完满告捷也预示着下一站的冰雪风采，瑞虎7将用极稳的品质驾虎驭雪，纵情北国。    极限天池雪，悦野越世界。在皑皑白雪中，驭“虎”遨游，以瑞虎7科技配置的完美平衡操控挑战长白山冰雪路面的稳定行驶，远离都市物质与精神尘埃，感受天池雪景带来的悦野魅力。同时，在国内顶级滑雪场全副武装，体验冰雪间的急速穿行！    瑞虎7品质长测虎眼看中国活动还在继续......    我们在路上...... 

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