引言 2016年5月25日,东风雪铁龙“遇见我的预见——C6合伙人行动”,在上海正式启动第一场伟巴斯特“打开天窗看世界”专场后,全程经历11站精品品鉴沙龙,最后天合“驾驭未来”专场为
引言 2016年5月25日,东风雪铁龙“遇见我的预见——C6合伙人行动”,在上海正式启动第一场伟巴斯特“打开天窗看世界”专场后,全程经历11站精品品鉴沙龙,最后天合“驾驭未来”专场为收官,通过线下体验的方式将全新高级轿车C6的产品亮点进行深度解读,不仅让消费者了解C6的造车理念,而且将11家C6的核心供应商作为“合伙人”推向前台,展现于公众面前,深入挖掘C6合伙人背后的故事,让消费者感受到雪铁龙以人为本的造车理念和匠心精神。 法式浪漫究竟会在东风雪铁龙C6身上如何演绎它那独一无二的舒适豪华,如何传承法系车的骄傲,让我们来读懂它那内敛深处的独特之处。 一:眼见为实的舒适 作为东风雪铁龙的旗舰车型,C6在这一代的设计不至于惊艳绝伦,但绝对能让人留下深刻的印象。多幅式横条贯穿整个进气格栅,硕大的雪铁龙标志与头灯相连,给人一种十分舒展舒适的感觉。精致的镀铬搭配LED日间行车灯,在横向视觉上更宽更大气豪华。 全新C6上的照明均采用了LED光源,照明效果出色,保证了足够的行车安全。前大灯上双C造型的光带造型为雪铁龙家族上最新的设计风格,配合设计独特的点阵式LED日间行车灯,有着很高的辨识度。 在功能性上,前大灯采用远近光分体设计,同时拥有智能远近光辅助系统,能避免远光灯蚀目带来的行车危险,夜间行驶上更轻松舒适,更惬意。 坐进车内,引入眼帘的是满满的豪华感和精致感,给人一种亲近且舒适的感觉。整体设计没有过多突出强调奢华和过分的浮夸设计,法式的豪华更多是体现在对用料和做工上的极致,诠释另一种极致匠心的豪华。日常能看到和触摸最多的中控区域,被Nappa真皮和低调有内涵的实木饰板所覆盖。值得一提的是这些实木饰板的用料为白栓木,每块饰板均有着独立的立体纹路,极少有相似,这种自然的形态展现更能让驾驶者和乘客感受到大自然的拥抱,更舒适踏实。更需要强调的是,C6的实木装饰采用的是国内较少见的Open Pore工艺,其特色是保留木材最真实的触感,此次C6实木装饰仅用4层超薄漆(50-100微米),相对于高光木件600-900微米的漆层厚度,更能保留木质的天然的温润触感及强烈的木纹手感。 抬头一看,你能看到那双段式设计的全景天窗,采用了中横梁设计,使得整个天窗的结构更加稳固。而且配备了手动遮阳帘,前排天窗可供打开。 两段式全景天窗能带来更好的车内视野,在保证足够的采光度的同时,还可以阻挡99%以上的紫外线进入,保护乘客免受紫外线侵扰,以此降低空调的负荷,乘客在车内的舒适感会更高。 二:指尖上触摸的舒适 在车厢内,你仿佛被一堆法式奢侈品所包围着,车门门把手和座椅靠背中央都是法国箱包拉手设计形状,独特的设计元素带来的是低调豪华的奢侈感。配合着经典中的经典-千鸟格,你更能从视觉上感受到那种对复古的传承和对现代时尚的追求。 在身体接触的,手掌上触摸到的,都是那拥有着出色手感的Nappa真皮。据了解,此次C6上使用的NAPPA真皮更是选取了3-5岁的小公牛的A级头层皮,全球只有10%的皮源可以满足,从取材到成品,整个制作过程历经400多道工序,同时,为了保持牛皮的天然纹路和质感,没有压花、打磨等掩盖瑕疵的工序,通过复杂且严谨的制作,才有了当下手上那细腻柔软触感。 三:私密聆听的舒适 在舒适性上,分为静态上的舒适和动态上的舒适,许多车主都认为车载的音响系统属于一个摆设,因为在车辆跑起来后,风噪和胎噪会造起交响乐去影响车里那可能并不出色的音响系统。但这份担忧,在全新C6上却恰恰相反,你能感受到的是一份属于你自己的舒适宁静。其中,起最大作用的无疑是那由圣戈班提供的三层隔音玻璃,提高了玻璃的隔音性和车辆整体的NVH。它在两块玻璃中央嵌入一层高阻尼材料 ,能够有效降低噪(3 -5dB), 为驾乘者带来静谧、安全的私享移动空间。除此之外,行驶当中的胎噪也相当恼人,但 C6采用了米其林为其装配的超凡静音轮胎——Primacy 3 ST浩悦,这在奔驰、奥迪、雷克萨斯等高档豪华轿车都作为标配使用。据了解,为了使Primacy 3ST浩悦轮胎更好地匹配C6,雪铁龙和米其林共投入约200万欧元,耗费1200条轮胎对C6进行了轮胎调校和测试,测试时间超过20000个小时。当以60km/h的速度行驶在城市路面时,它的分贝值仅为55.68dB,就像在办公室里,有人轻声说话。有了静谧的私人空间,那么剩下的就只需交给天龙为C6量身打造的剧院级Denon 5.1 Hi-Fi音响系统。天龙为C6特殊定制的音响解决方案,整车安装11个喇叭,拥有独立的数字功放,12通道完全数字Class D功放安装在车的尾部,为每位乘客带来一场听觉盛宴,让行车过程不在枯燥乏味。 四:得心应手的舒适 近些年来液晶屏数字化仪表盘正在逐渐取代传统机械仪表盘,无论从设计观感方面来看,还是信息量的呈现上来看,液晶仪表带来的活力和科技感都让人耳目一新。全液晶仪表的使用,在提高车内的科技感的同时,还能满足用户更多的个性化需求。 包括油耗、里程、行车资讯、导航、倒车影像等丰富的驾驶信息和车辆信息,都能一一显示在那块硕大且精致的仪表当中。丰富的显示内容,提升了用户的驾驶安全,更全面,更人性化地满足驾驶需求,让驾驶者沿途尽享智能科技带来的舒适便利。 每天要和驾驶者进行互动最多的就是中控屏幕,它的功能和操作直接反应和影响到是否令人愉悦。车载系统的功能和操作正在逐步追赶着日常使用的手机系统,无论是集成的功能和流畅度都越发完善,其中必须要提到的是车载系统的导航功能,这占据了车主很大一部分时间去使用。C6中控那8英寸的中控大屏集成了丰富的功能,除了导航、蓝牙音乐、语音等常规功能外,苹果CarPlay功能、Citroen Connect、MirrorLink互联功能应有尽有。 地图,以往只是出行的一部分,如今已渗透到衣食住行的方方面面,和人们生活息息相关,以另一种方式反映着现实世界日新月异的变化。此次高德为C6提供的车载互联导航系统也将互联网的DNA极大的融入进去。 安全驾驭的舒适 动力,行驶质感,高级驾驶辅助系统 全新C6将提供两款发动机给消费者进行选择,分别是350THP和380THP发动机,既能保持低油耗同时也兼顾到了动力的需求。两款发动机的最大功率分别是167马力(123kW)和204马力(150kW),峰值扭矩为245Nm和280Nm,传动系统方面,全新C6均配备了6挡自动变速器。在有充沛的动力储备和出色的行驶质感的前提下,C6还增加了称为ADAS的高级驾驶辅助系统,包括自适应巡航、智能远近光切换、360°全景泊车辅助、行人识别、盲区监测、限速标志识别、前方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动紧急刹车系统、动态刹车辅助系统共11项功能,让驾驶者开得舒心,乘客做得舒适。 总结:对于这一次东风雪铁龙带给我们的诚意之作,我们拭目以待,十分期待这款车的市场表现。
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编辑:汽车大事件
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