在浪漫之都与汽车之城感受汽车文化

　　【太平洋汽车网 厂商动态频道】在巴黎车展上，大众汽车推出了全球首发概念车I.D.。这款概念车代表了大众汽车为新时代而生的全新造车理念和设计哲学，演绎了2020年至2025年的汽车发展，预计将会于2020年正式量产。　　德国大众的精神和文化，通过合资合作渗透到一汽-大众的血液中，25年来，一汽-大众将“原汁原味”的产品和“德国制造”的纯正品质带给广大消费者，赢得了市场的认可。　　2016“发轫之年”，一汽-大众大众品牌推出了多款在细分市场上极具竞争力的车型，同时也为大众品牌注入了更多年轻活力。未来，大众品牌还将在产品布局上持续发力。　　9月29日，两年一度的巴黎车展拉开帷幕。在本次车展上，大众汽车推出了全球首发概念车I.D.。这款概念车代表了大众汽车为新时代而生的全新造车理念和设计哲学，演绎了2020年至2025年的汽车发展，预计将会于2020年正式量产。　　除了全新的概念车，大众汽车集团 CEO 穆伦也在车展现场表示：“虽然未来移动出行世界为我们带来了无限机遇和可能性，我们仍然不能忽视集团现有的科技及核心竞争力。” 　　大众汽车集团设计负责人 Michael Mauer 则强调：“未来，设计将成为决定品牌能否生存的关键因素。”通过设计，产品与品牌都将形成自身独特的个性和情感纽带。“品牌需要更加专注于打造其独特的个性，集团则可以采取更加大胆的创新。”Mauer 表示，“未来，决定汽车能否拍出高价的将不再是适用性，而是美感。”　　在“浪漫之都”感受全球汽车行业前沿脉动之余，笔者也有机会来到大众汽车总部所在地——德国沃尔夫斯堡（又称狼堡），走进举世闻名的大众汽车博物馆，更加细致地探究大众汽车独特的精神气质和文化基因。　　沃尔夫斯堡则是地地道道的汽车之城。在欧洲乃至全世界，恐怕也没有第二个像沃尔夫斯堡一样，它是为汽车、为大众汽车而建立的城市，也伴随着大众走过了近80年的时光。　　来到大众集团总部，碧水蓝天中首先映入眼帘的便是最具代表性的建筑，四根著名的烟囱。烟囱脚下，就是大众沃尔夫斯堡工厂的生产车间。位于工厂旁边的汽车城（Autostadt）主题公园，最初是为了配合2000年在汉诺威举办的世界博览会（EXPO 2000 Hannover）而建设的，后来则成为展示和传扬汽车文化的永久性项目。在这个主题公园中，不仅有可以让用户现场提车的客户服务中心，还有展示汽车历史、大众集团和品牌发展史及经典车型的汽车博物馆。现在，这里就如同好莱坞或迪斯尼乐园一般，已经是一个著名的观光胜地。　　在沃尔夫斯堡，汽车是唯一的关键词，汽车也是这里人的人们热切追求的事业。这其实不难理解：如果没有这份执着和热爱，大众汽车怎么能成为全欧洲乃至全世界最大的汽车企业呢？正是这种精神、这种文化，赋予大众汽车强大的生命力。　　同样的精神，也通过中德两国多年来的精诚合作，在中国的汽车企业中生根发芽。不久前，一汽-大众在长春秋季的细雨中举办了成立25周年感恩之夜。当晚，81岁高龄的原中国第一汽车厂厂长耿昭杰与90岁高龄的德国大众前董事长哈恩博士，两位一汽-大众的缔造者再次握手，不仅成为活动现场最激动人心的一幕，也是一汽-大众过去25年中德合作成功典范的最好见证。　　25年来，一汽-大众用不断进取的精神和精益求精的质量文化，将“原汁原味”的产品和“德国制造”的纯正品质带给广大消费者，因而也成了国内市场上“德系车”的代表。　　以大众品牌为例，从最初的一款捷达，发展到如今的捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC等六大系列产品，一汽-大众已经在A级、B级车型中构筑了业界领先的强大产品阵容，也收获了市场的认可和赞誉。如今，一汽-大众大众品牌的全系车型都是细分市场上的领跑者，大众品牌年销量已突破100万辆，今年或将达到130万辆。 　　2016年不仅是一汽-大众的25周岁，也是“发轫之年”，是下一个25年的崭新起点。这一年，对于大众品牌来说也是“产品大年”。从全新宝来、全新高尔夫·嘉旅，到速腾家族的新速腾GLI、新速腾R-Line，再到新一代B级车领导者——全新一代迈腾，一汽-大众大众品牌今年的产品无不是细分市场上极具竞争力的车型，同时也为大众品牌注入了更多年轻活力。今年内，一汽-大众还将推出全新跨界旅行车C-TREK，有望掀起一股车市新风潮。　　有理由相信，在未来，凭借与德国大众一脉相承的基因、不断完善的体系能力建设以及持续发力的产品战略，一汽-大众为国内消费者带来更多高品质汽车，引领新时代的市场潮流。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）

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