旧车去，新车来”奔腾X40助力汽车下乡

　　近年来，随着乡村振兴战略的推进，农村居民生活水平提高，农村道路条件得到较大提升，加之“汽车下乡”政策的推广，农村汽车消费正在进入爆发式增长。

　　“汽车下乡”再次启动

　　年初，国家相关部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，又开启了第二轮“汽车下乡”。《实施方案》提出了如“可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6 升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费”以及多项针对农村居民购车的利好政策。

　　在此背景下，一汽奔腾作为汽车下乡的领跑者之一，率先做出响应。推出“广阔天地 e路奔腾”主题活动，深入践行汽车下乡政策，促进农村汽车的更新换代。

　　

　　“汽车下乡”如何“下”到实处

　　据了解，“汽车下乡”政策实施中，乡村居民也会遇到影响其参与其中的难点和问题，比如对汽车价格和品质的敏感。

　　首先，汽车价格能否承受。虽然农村生活品质日益提高，但根据国家统计局数据显示：2018年农村居民年人均消费支出为12124元。所以动辄十余万元的车型，依然让很多人望尘莫及;

　　其次，汽车使用的经济性。购车支出是一次性的，而车辆养护支出却是长期的，所以乡村更需要经济适用、品质过硬、高性价比的车型;

　　同时，基于乡村的路况和交通环境，更需要安全性高的车型;

　　以及，更人性化的智能配置，让乡村居民驾乘体验更轻松。

　　一汽奔腾：抓准需求 送车下乡

　　对于这些现象和问题，一汽奔腾此次汽车下乡政策更具有针对性，更符合乡村需求。

　　首先，补贴力度再创新高。作为一汽奔腾此次汽车下乡的主推产品，奔腾X40购车价格仅5.68万元起，享现金补贴10000元+金融贴息5100元+置换补贴5500元，最高可享惠民补贴20600元，让购车价格贴合农村市场需求。

　　

　　其次，性能强劲更省油。奔腾X40作为全系采用1.6L自然吸气发动机的车型，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155N·m，动力完全满足日常使用，且换挡切换积极，即使是驾驶在乡间小路也毫无顿挫感，同时百公里油耗仅6.7L，更节能更经济。

　　

　　第三，五星安全靠得住。奔腾X40以优异成绩斩获C-NCAP五星级评价，足见其安全性非同一般。奔腾X40采用“3H”加强型车身结构，有效吸收和分散碰撞冲击;前排配备双安全气囊、侧面安全气囊，可为驾驶员关键部位提供全面保护;国际先进的Bosch ESP第9代系统，以及 LED日间行车灯、轮胎压力报警和后视镜加热/防眩光/侧转向灯等，为车主提供全面安全保障。

　　

　　第四，智能配置更人性化。多功能方向盘、一键启动、电子手刹、电动天窗、泊车雷达系统和倒车影像系统，让车主感受到更人性化、更轻松的智能操控体验;搭载D-Life全语音智能互联系统，如同车载“Siri”，打开导航、音乐、空调、座椅加热、天窗等只需一句话。同时还能通过“奔腾智控”APP实现手机远程操控，锁车门、关车灯等，一手掌控。

　　

　　“汽车下乡”更是“责任下乡”

　　汽车下乡，就是要把优质的产品，用更实惠的价格、更便捷的渠道送到乡村居民的手中，同时还要配备更周到的服务。据了解，一汽奔腾不仅推出手续便捷的一站式服务，同时还将开展快捷服务驿站布局，实现24小时无障碍救援，全县区的网络覆盖，让用户放心出行。

　　汽车下乡对于车企，不仅是一次产品的销售推广，更是一次对品牌形象的展示，是企业用实际行动履行社会责任、回报社会的良机。作为民族品牌的先行者，一汽奔腾始终贴近用户需求，一如既往的把产品质量放在最核心的位置，用实际行动让品牌“从群众中来到群众中去”，勇敢担当时代责任和历史使命。

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