谁是新一代国民轿车

　　

　　在杭州，春天的C位无疑属于龙井茶。狮峰、梅家坞、翁家山，处处郁郁葱葱。但在杭城十余名媒体“老司机”的眼里，比龙井茶更吸引眼球的是它——全新帝豪。

　　近日，一场主题为“龙井问车”的对比试驾会在杭州举行，吉利全新帝豪、雪佛兰科沃兹，一汽大众捷达等三款十万元级别家轿来了一场大比拼。全新帝豪1.5L车型CVT尊贵版，指导价9.88万元;老牌德系代表捷达1.5L自动舒适型，指导价10.68万元;科沃兹是这两年才热销的车型，2019款320自动欣尚型，指导价10.99万元。

　　这场别出心裁的对试驾会开始了。

　　首先，外观内饰上，捷达整体造型非常“大众”，内饰布局简单，且大量使用硬质塑料，但对于“德系粉”仍有一定吸引力;科沃兹，造型比较时尚，内饰材质因大面积的硬塑料导致毫无档次感，但整体布局和配色还不错，受到不少年轻消费者喜欢。全新帝豪，经过升级，外观时尚大气，十分具有吸引力。内饰上，全新帝豪最具时代感，中控台材质虽是搪塑，但同时采用大量软性的材料，档次感质感是这几款车中是最好的。

　　配置方面，全新帝豪更是有着压倒性的优势。

　　相比于捷达和科沃兹的卤素大灯，全新帝豪的全LED大灯，LED日间行车灯等一下子拉高了档次。在智能配置上，科沃兹有大屏幕，但仅支持USB、蓝牙、手机互连等功能;而捷达只有收音机、USB、aux等功能。全新帝豪，不仅有8英寸的大屏，还支持G-netlink智能车载系统、Carplay/Carlife双机互联、手机APP车辆远程控制、智能语音交互、一键拍照/录像、WIFI上网等强大的功能，简直令捷达和科沃兹望尘莫及。另外，在车身尺寸方面，帝豪是三款车中轴距最长，后排空间最宽绰的，另外只有帝豪后排座椅可实现按比例放倒。

　　动力、操控感、安全配置，更是“老司机”关心的重点。

　　“老司机”们驾驶着全新帝豪、捷达与科沃兹徜徉于茶山，深度感受这三款车型所带来的不同体验。捷达，整体操控表现中规中矩，;科沃兹，动力平稳操控性能尚可，全新帝豪则给大家带来更多惊喜。

　　全新帝豪搭载1.5L四缸发动机，并配有DVVT正时技术，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140N·m/4400rpm，官方油耗最低百公里5.7L，很符合追求经济性的家用定位。配备EPS随速电动助力转向更是加分项，即便行驶在蜿蜒曲折的山路中，转向表现相当灵活。其悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架结构简单，整体底盘调教令人满意。整车在过隔离带时能过滤大部分颠簸，即便乘坐后排觉得有良好的舒适性。

　　值得一提的是，全新帝豪还配备EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车、CCS定速巡航、LIM电子限速、ESC车身稳定控制系统、前/后泊车雷达+动态倒车影像、高清行车记录仪、TPMS智能胎温胎压监测、HAC上坡辅助、6安全气囊等安全配置，令驾乘人员倍添安心。

　　“老司机”们一致的感受是，全新帝豪，综合产品力最强，性价比最高。也因此，帝豪在短短9年时间里的销量达到了200万辆，可见国民级轿车的地位，没那么容易被撼动。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与汽车大事件网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：谁是新一代国民轿车