就在一个月前,在上汽国际赛场,一场“别开生面”的新车上市发布会在火热地上演,其主角就是2019款MG名爵6。作为一款10万级的运动轿跑,能以这样一种赛道竞技的方式出场,无疑是对其实力最有力的证明。但不管是同级别的运动轿跑还是主流热销家轿,存在着众多竞品想与名爵6“掰掰手腕”,例如马自达3 昂克赛拉、大众朗逸等,名爵6最终能够胜出吗?
首先来看消费者最为关注的价格,2019款名爵6 20T(汽油版)推出8款车型,并提供50%的购置税补贴,扣除补贴后售价为9.28万-14.48万,50T(插电混动版)推出3款车型,还提供专享金1万元,扣除补贴后全国统一支付价14.98万-16.88万;马自达3 昂克赛拉三厢官方指导价为11.29万-16.29万;大众朗逸官方指导价11.59万-16.29万。相比来说,名爵6拥有更大的价格跨度,可选择车型更加丰富,同时起售价下探至10万以下,优势比较明显。
再看车身大小,2019款名爵名爵6长宽高分别为4695×1848×1462mm,轴距为2715mm,相比马自达3 昂克赛拉三厢、大众朗逸,尺寸更大,舒适型更好一些。尤其是越级的轴距表现,保证了更宽敞的后排空间。
动力部分,2019款名爵6 20T与50T车型均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,峰值扭矩250N.m,满足国六排放标准。其中20T车型匹配6速手动或7速双离合变速箱;50T车型配有前置双电机,加上1.5T发动机,综合功率可达224kW,综合扭矩480Nm,最高车速200km/h,百公里油耗1.5L,传动系统匹配全新10速EDU智能电驱变速箱。另外,20T车型加速6秒破百,50T车型5秒破百。
作为年度改款车型,2019款名爵6的配置部分可谓是大幅升级,除了全系标配的众多基础性配置,例如无钥匙进入/启动系统、电子手刹、后排空调出风口、ESP车身电子稳定系统、XDS弯道动态控制系统、倒车影像/雷达等,还拥有多项同级独有的高端装备。
2019款名爵6Trophy版装备了BOSE音响(价值约8000元),可享受百万级豪车的体验,安全部分新增了360°倒车影像。另外,2019款名爵6新增Trophy专属黑骑士运动套件以及可开关式真运动排气声浪,彰显更强的的赛道与运动属性。
写到最后:今年正值MG名爵品牌95周年,2019款名爵6的推出将名爵骨子里的运动基因表现的淋漓尽致。潮流的设计、丰富的配置,以及良好的舒适型等完美表现了名爵6的高性价比,不管是对于大众朗逸这样的主流家轿,还是马自达3 昂克赛拉这样的运动轿跑,名爵6的实力可谓是“上下通吃”。
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