国内的小型SUV市场可谓是十分火热,各大厂商在这个细分市场可以说是用足了工夫,消费者在购买小型SUV的时候往往会挑花了眼,但是今天的主角雪佛兰全新一代创酷可以说是颜值非常在线,前几天,我在上海为大家带来了全新一代创酷的设计解析,相信大家对于它的设计一定有了一些了解,今天我来到了位于安徽宣城的上汽通用试车场,为大家体验一下全新一代创酷开起来到底怎么样?我们一起来看看它的表现吧。
在开始今天的体验之前,我们先通过下面这张图简单了解一下全新创酷的基本信息。
在之前我已经就全新创酷的内外观设计,进行了实拍解读,所以今天外观内饰我们就不做过多赘述,想要了解的朋友可以点击下面的传送门。
既然外观内饰的设计咱们已经聊过了,今天就来主要介绍一下全新创酷的身上,都有哪些亮点配置,毕竟要想在市场上站住脚,光有靓丽的设计,是远远不够的,丰富充实的内在,也是消费者比较注重的。下面我们就来看一下全新创酷都有哪些亮点配置。
在安全科技配置上,除了上面这两项,全新创酷还采用了PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警,同时还配备了四轮独立式数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等安全配置,加之以激光钎焊技术打造的车身,全新创酷在安全配置上,可以打个高分。
而全新一代创酷搭载的新一代MyLink+智能车载互联系统,配置了丰富的车载APP,包括智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能。
而且新一代MyLink+智能车载系统自带的加强版高德导航,可基于个人专属账户,同步实现自驾车+步行的全路径导航。不再是手机或者车载系统的单项操作,出门前用手机将导航路径规划好,上车后一键发送至车机,全新一代创酷即可接收到导航信息。到达目的地后,互联系统还可将700米内剩余的步行路径发还至手机,省去下车后还需重复规划导航路径的麻烦。
多车出行时最令人头痛的交流问题,在全新创酷上也得以解决,双闪示意、采购对讲机都成为过去式,微信组队功能随时启动“开黑”模式,登录个人账户,通过微信“同行有我”小程序建立群组,即可在车机端直接与队友进行语音交流、共享位置地图。
空间上的表现,全新创酷非常赞,体验者的身材非常标准,大家参考的意义比较大。说了这么多它的配置,那么这台全新创酷开起来到底怎么样呢?下面就让我们一起来感受一下。
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