换“芯”升级 看长安CS35PLUS 蓝鲸版如何叫板奥迪Q2L

　　在长安汽车(000625)看来：“没有自主研发的核心技术，中国车企永远无法在市场上获得话语权。”因此，长安汽车将自主创新作为了品牌发展的最强驱动。

　　6月4日长安在全球研发中心发布了蓝鲸动力品牌，次日，蓝鲸NE动力平台首款发动机——蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，就搭载在于CS35PLUS 蓝鲸版之上在重庆车展正式亮相。

　　而长安CS35PLUS 蓝鲸版作为搭载长安动力3.0时代的首款产品，也备受关注。近日，小编对这款新车进行了试驾，它的表现到底如果?总结起来其实只有三个字，那就是“劲“”净“”静”。　　

　　劲：动力性能全面领先

　　CS35PLUS蓝鲸版发动机最大功率达116kW，1400转时即达最大扭矩260N·m，并可持续输出强劲动力。试驾道路包含了城市堵车、高速加速、乡村道路、CS35PLUS蓝鲸版都能轻松应对，即使满载行驶，开空调爬坡也毫不费劲。　　

　　在对比试驾环节，主办方还大胆请来了奥迪Q2L作为对比车型。但对比的结果早在意料之中，毕竟CS35PLUS蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE平台旗下的1.4T高压直喷发动机，是长安国际团队历经4年研发和调试的成果。它搭载了包括全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，达到国际一流性能水平，实现了强动力与低油耗的完美融合。　　

　　

　　净：满足世界最严苛环保标准国6b

　　当前正值国五和国六排放标准过渡阶段，虽然国内不少城市已经率先开始执行国六排放标准，但只有达到国六b才算是真国六。因为国六b标准与国五标准相比，氮氧化物(NOX)排放将下降42%，颗粒物(PM)下降33%，挥发性有机化合物蒸发排放限值下降65%，总碳氢化合物(THC)和非甲烷碳氢化合物(NMHC)分别下降50%，所以国六b也被称为全世界最严苛的环保标准。　　

　　愈加严格的排放标准也为车企指明了发展方向，CS35PLUS蓝鲸版不仅拥有媲美国际一流品牌相应产品的动力水平，它还达到了国六b排放标准。并且得益于高效超净燃烧系统、低摩擦及热管理技术等，CS35PLUS蓝鲸版百公里油耗低至6.4L，比同级车型普遍低1升以上，也就是说加满一箱油能多跑190公里!　　

　　静：媲美豪华品牌的乘坐享受

　　通过实测得出奥迪Q2L怠速噪音为39.7分贝，而CS35PLUS蓝鲸版怠速噪音仅38分贝。也就是说坐在CS35PLUS蓝鲸版内能够感受到更加出色的静谧性，让你远离嘈杂。　

　　为了实现“静”优势， CS35PLUS蓝鲸版采用了博格华纳新一代静音链条、博世最新低噪声高压油泵等10余项先进技术。科学的进气系统布置及声程差设计，使加速声音更加动感，激情与舒适兼备，优化后的怠速噪声≤38分贝，方向盘怠速振动0.41mm/s，优于同级，带来更稳定的操纵感以及良好的驾乘舒适性。　　

　　红点观察

　　本次试驾CS35PLUS 蓝鲸版的动力系统确实非常抢眼，以至于不少人都忽略了它在其它方面的升级。比如，CS35PLUS蓝鲸版在造型设计上，全面契合了动力升级的需求，外观方面，独特的曜石红光格栅、外露式炮筒双尾排、全点亮贯穿式尾灯，从头至尾都显得与众不同;内饰采用“熏黑式”、“热血红”两种配色，悬浮式中控、隐藏式超大储物箱、深度可变杯托，让CS35PLUS蓝鲸版既时尚又实用，能为驾驭提供极大的便利。　　

　　据了解，CS35PLUS 蓝鲸版将在7月下旬正式上市，相信凭借超强的动力和物超所值的产品优势，CS35PLUS 蓝鲸版非常有希望取得优异的市场表现，并且助推长安汽车在下半年在销量成绩上取得新突破。

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