31省皮卡6月实销曝光 国六区增势明显 最高72.79%

　　日前，我们获得了31省皮卡终端销量数据。由于今年7月份我国有多个省市提前实施国六排放标准，因此，我们着重分析了一下6月份各省市皮卡销量增速(包括同比增长和环比增长)，以便更好地了解皮卡市场。

　　图表中，黄色区域为今年7月1日正式实施国六的省区。今年北京市场较为特殊，本次分析暂不包括北京皮卡市场。

　　显而易见，6月销量增速排行前列的省市几乎均是实施国六的区域。由此可见，国六的实施刺激了用户提前购买国五皮卡。山东省皮卡销量同比增长最为明显，6月单月同比增长72.79%，环比增长27.77%。　　

　　四川、云南、河北、山东、广东等五省上半年销量破万，是目前最新的“五大皮卡大省”，令我们惊喜的是，河北和山东目前已“打败”多个皮卡备受欢迎的南方省市，跃居第三第四位，成为北方皮卡销量最高的省份。　　

　　促进这些省市皮卡销量大增的另外一个原因是，由于国六排放标准的实施，很多国五车型提前进行开票上牌，一些有实力的皮卡品牌企业在7月之前已为旗下的经销商囤积了大量的库存，且新车赶在7月1日凌晨前开具出相对应的发票。经过这样操作之后，新车虽然变为一辆“0公里二手车”，但这些“二手皮卡”却可以在7月1日之后正常上牌，用户依旧可以正常购车。值得强调的是，不是所有的皮卡品牌经销商都会进行此运作，只有部分具有先见和实力的皮卡品牌经销商才对此进行调整。　　

　　对于增幅较大的新疆维吾尔族自治区，我们进行了调查，发现，在今年6月份，有一家企业进行了皮卡批售，加之去年6月份该地区皮卡销量基数较低，批售的数量对整体销量有着较大的影响。

　　广东省早已于3月份全面实施国六排放标准，因此，6月份销量并无较大浮动，处于正常状态。　　

　　此外，重庆市和四川省尽管也是在7月1日开始实施国六，但两地均针对汽油车型实施国六，柴油车型暂定2020年7月1日实施国六，所以更受欢迎的柴油皮卡并不会受到影响，销量也是趋于正常状态。

　　受排放升级、市场销量的提前透支、政策的不明朗等多种因素的干扰，下半年的皮卡市场充满着挑战。其中，仅十多省份排放升级单项事件，将直接导致销量下半年市场销量同比去年下滑。在面对汽车用户用车多元化和促进汽车消费需求的大环境下，当前的皮卡行业需要政策的更进一步支持。

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