引领中国制造智能进阶 长城汽车重庆工厂正式投产

　　

　　8月30日，长城汽车(601633)全球第五大工厂——重庆永川工厂正式竣工投产。这也是继保定、徐水、天津、俄罗斯图拉之后，长城汽车在中国南方的第一座全工艺整车生产基地，也是长城汽车着力打造的智慧工厂。　　

　　与此同时，被长城寄予厚望的“全球化乘用大皮卡”长城炮在此量产下线。

　　这不仅是长城汽车积极融入“一带一路”建设，带动区域经济发展的重要举措，也预示着长城全球化战略的再下一城。　　

　　长城炮：和丰田、福特皮卡正面较量

　　长城汽车集团副总裁李瑞峰曾颇为感触的说过：“长城兴于SUV，但始于皮卡，如果说哈弗的成功逆袭是中国品牌崛起的神话，那长城皮卡就是不折不扣的传奇”。对于长城来说，皮卡有着不可替代的重要性，对中国皮卡市场而言，长城皮卡亦是如此。

　　今年，汽车市场整体形势严峻，长城却能实现逆势增长，皮卡板块贡献巨大。数据显示，1-7月长城皮卡累计完成9万台终端销量，同比增幅高达14.8%，远超同级。截止目前，长城皮卡全球累计销量160万辆，其中出口33万辆，连续21年蝉联国内和出口双料冠军，成为中国皮卡市场当之无愧的领军者。随着近两年皮卡解禁的深入，政策红利的持续加码，国内皮卡市场销量稳步提升;同时皮卡耐造、能装、出行方便的优势也逐步为消费者所接受，长城凭借着多年深耕皮卡市场的领先优势，又推出了立足于全球市场的乘用皮卡：长城炮。“长城炮的优势是它具有轿车的舒适性、SUV的越野通过性、旅行车的休旅性以及轻型货车的装载性，而且它还有无数种改装可能，可以覆盖家庭用车的全场景。”长城汽车皮卡品牌总经理张佳明向市场传递着长城炮走向世界的底气。　　

　　和我们所认识的造型方正、拉货专用的五菱微卡不同，也和性能出众但用料做工粗糙的五十铃柴油皮卡不同，长城炮出挑的外观、大气精致的内饰、舒适的座椅、出众的性能，都在向用户宣明：“我是一台不一样的皮卡”。　　

　　首先用料材质就足以说明这一点。在各方面，长城炮都一改过往皮卡粗糙的形象，比如，四幅式方向盘给人的观感很大气，真皮环绕的手感让人感觉和SUV已经没什么两样；还有极为柔软舒适的座椅，无论是贴合度、坐垫厚度，还是承托力都让你找不出毛病。总而言之：坐在长城炮驾驶座，你可能觉得这就是一台重心比较高的非承载式SUV而已。　　

　　

　　

　　

　　其次是性能。新车基于长城汽车全新P71平台打造，具有更安全、更舒适、更轻量化的优势，并搭载2.0T发动机+8AT自动变速器，配备后多连杆独立悬架来提升用户驾控体验，这在同级并不多见。

　　另外，为了迎合年轻人在智能互联方面的需求，长城炮不仅搭载了语音控制系统，还将应用L2级别自动驾驶技术，包括ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等智能化配置。可以说，无论是性能、质感还是设计，长城炮都具备了和福特、丰田、日产这些国际主流皮卡品牌正面较量的实力，而智能化和网联化的领先优势无疑让长城炮更受年轻人青睐。　　

　　长城重庆全球化智慧工厂

　　当然，不可否认，短期内长城炮还没法和丰田坦途、福特猛禽这类顶级皮卡相提并论，毕竟它们拥有悠久的历史和丰富的技术积淀。长城炮想要尽快赶超，除了进一步深化技术研发，提升制造工艺水准是一条缩小差距的“捷径”。

　　为此，长城也将长城炮这款面向国际市场的乘用皮卡放在了重庆永川工厂，这座长城全力打造的智慧工厂投产。之所以说智慧，是因为它实现了“两个智能化”：智能化生产制造和智能化运营管理。　　

　　在智能化生产制造方面，工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%;涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人;冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能;总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS(高级计划排程)系统、MES(制造执行系统)等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。　　

　　在智能化运营管理方面，工厂通过WMS(仓储管理系统)、LES(物流执行系统)等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。　　

　　

　　同时，在环保方面，重庆智慧工厂采用VOC排放、COD排放、氨氯排放并行的排放方式，全方位满足排放要求，真正实现绿色环保。　　

　　比起这些让人不觉明历专业术语，简而言之的讲长城汽车重庆智慧工厂的制造工艺水平和制造精度已经达到了行业领先的水平，这也是长城炮品质的重要保证之一。

　　总结

　　1997年10月，长城第一款皮卡迪尔整装待发，前往中东，由此拉开了长城皮卡乃至整个长城汽车进军海外市场的序幕;2019年9月，21年过去了，今日的长城早已褪去了当日的青涩和稚嫩，长城皮卡160万全球用户的信赖和认可是其“立足中国，扎根全球”的底色。

　　长城炮的诞生，不仅开启了长城3.0多用途乘用时代，引领了中国汽车市场全新的皮卡文化;更重要的是，其豪华的体验、智能化应用、不输合资的性能以及高尖制造工艺，将成为中国品牌皮卡在全球市场与丰田、福特等国际一流皮卡正面竞争的根本。

　　毫无疑问，随着长城炮在重庆智慧工厂的量产下线，长城汽车重塑全球皮卡市场版图，剑指世界前三又再进一步。

　　

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