皮卡会是自主品牌下一个突围点吗？

　　“赳赳老秦，共赴国难”是电视剧《大秦帝国》中的一句悲壮口号。每当秦国面临生死存亡的时候，这句誓言就会在朝野之间漫起。而类似的话，我们在当今的汽车市场也经常会听到。然而与秦国喊出口号不同的是，不少企业在高喊“活下去”的口号后却逐渐走向了衰退。

　　从乘联会最新出炉的8月份销量来看，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%。1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。　

　　为什么同样是振奋人心的话，取得结果却大相径庭呢?这还得说回《大秦帝国》，在春秋时期，秦国只是一个不足轻重的国家，天下大势与他们无关，后来实施变法之后，才慢慢摆脱了自身难保的尴尬境地，最终由秦始皇统一六国，完成了天下一统。

　　而这也像极了当前处于水深火热的车企们。寒冬之下，几乎所有车企都在喊着振奋人心的口号，然而多数企业只是喊喊而已，仍在循规蹈矩走着多上新车，加大优惠幅度，只有少部分有心的自主品牌，在高喊“活下去”的口号中，察觉到了新的商机。在布局MPV没有实现预期目标之后，纷纷转战皮卡市场，企图寻求突破。

　　前不久，年销百万辆的长城汽车(601633,股吧)把新的增长点放在了皮卡市场，推出了全新皮卡——长城炮。然而不只是长城汽车，吉利汽车同样也嗅到了商机，正在着手打造皮卡车型。　　

　　从秦国变法成功一统天下的故事中，我们不难发现，光喊口号并不能解决实际问题，只有率先变革才有机会取得成功，而那些没有抓住时代机遇的，就只有被灭掉的份儿了。“穷则变，变则通，通则久”这样浅显易懂的道理无论是对于国家还是车企而言，都是适用的。而对于当前的市场环境而言，皮卡无疑就是一个很好的突破点。

　　北京越野推首款皮卡车型

　　寒冬之下，皮卡市场始终保持着旺盛的增长活力，正逐渐成为乘商结合的消费新热点。数据显示，今年8月国内皮卡终端销量为23187辆，同比去年同期销量下滑9.42%，1-8月期间总销量为253210辆，同比去年同期销量增长8.41%。

　　其实在2016年以前，皮卡还是市场的弃儿。那时候，皮卡被禁止进入市区，而且还需要车身喷字和贴反光条，而这也在某种程度上打击了不少皮卡爱好者的积极性。然而随着国内皮卡政策的逐渐解禁，以及部分地区摇号等购车限制政策的实施，无需摇号可上京蓝牌的政策刺激，才让中高端皮卡车型成为最受市场欢迎的车型新选择。

　　虽然从目前的市场环境来看，皮卡车型的市场保有量相对于狭义乘用车，依然是"小众群体"，但这并没有打消车企进军皮卡市场的积极性。　　

　　9月16日，北京越野旗下首款皮卡整车产品—北京越野皮卡F40正式上市，先期仅上市一款“魔方版”车型，售价14.98万元。与其他在售的皮卡车型相比，北京越野皮卡F40魔方版最核心的优势便是其传承越野世家的越野基因，它是一款专业的越野皮卡。

　　此外，北京越野官方还推出了：购车3年0利息、置换可享10000元补贴、前500名购车送魔术后顶盖等诸多优惠福利。　

　　其实从目前的市场环境来看，皮卡主要分为两大类，一类是在搬砖拉货，另一类进口皮卡诸如F-150之辈则走的高端豪华路线。然而在这两者之间，存在着一大片的空白市场，而北京越野皮卡F40的上市无疑填补了这部分的市场空缺。正如北汽集团越野车有限公司总经理王璋现场所言：“今天上市的北京越野皮卡魔方版传承了越野基因和军工品质，将为渴望释放的越野爱好者带去更多驾驶乐趣与潮流体验。”

　　随着北京越野皮卡F40的上市，在丰富其产品线的同时也意味着北汽越野由单一的SUV市场迈出了横向拓展汽车市场的第一步。

　　越野能力不打折扣

　　外观部分，北京越野皮卡F40延续了BJ40的设计风格，前脸启用了家族式U型镀铬中网格栅设计，前保险杠采用黑色塑料材质，两侧设置了两个小尺寸的雾灯，视觉效果相当粗犷。　　

　　车身侧面，为了增加整车抗扭刚性，新车还配备了防滚架，同时，外挂式备胎以及黑色大包围使得整车视觉上看起来野性十足。而最显著的变化则是新车新车采用的是两门两座版，原本BJ40应有的后排空间被拓展成为了皮卡车型应有的货箱。

　　此外，值得一提的是相比其他在售皮卡车型，北京越野F40魔方版最核心的优势是其传承越野世家的越野基因。新车采用SAAB 2.3T涡轮增压发动机+爱信6AT黄金越野引擎，配备可靠的非承载式车身、专业的分时四驱系统。　

　　通过性方面，新车接近角37度，离去角34度，纵向通过角24度，最大离地间隙210MM，最大爬坡度达到60%，并配备全路况越野轮胎和后门挂式全尺寸备胎;安全性方面，新车搭载车身稳定控制ESP、制动辅助EBA、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC、防侧翻控制RMI等组合智能安全系统，配备的全车防滚架。

　　总结：随着多地对皮卡车型的行驶限制有所松动，皮卡的春天即将到来。而对于北京越野而言，此时推出皮卡车型，可以说是非常及时。早在2019年初，北京越野就开启了一体化运营的全新时代征程，以“专、精、特”发展践行“高新特”战略要求。　　

　　而从企业发展角度看，此次推出北京越野皮卡F40就是在践行这一战略。推出皮卡车型，不但可以满足用户多元的消费需求，而且也是越野品牌做强做大的必行之路。今年上半年，北京越野累计销量同比增长61%，并连续25个月稳居中国越野品牌销量冠军。我们有理由相信，随着北京越野皮卡F40的上市，将助力北京越野取得更大的突破。

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