小型纯电SUV自主与合资之争 哪吒N01迎战雷诺 e 诺

　　数据显示，截至2018年底，全球新能源汽车总销量突破550万辆，其中中国市场占比超过53%。喜人的销量，庞大的市场，让各大国际巨头赶集般的涌入，而深受广大消费者青睐的小型纯电动SUV市场更是首当其冲，成为自主与合资品牌高烈度竞争的红海。

　　在6-8万元级的小型纯电动SUV市场，合资产品可谓凤毛麟角，东风雷诺刚推出的e 诺就是其中一款。面对来势汹汹的欧洲销冠，一位本土英雄挺身而出，他就是哪吒N01 2020款。两强相遇，相似的外形，相同的定位，相近的售价，究竟谁的本领更大?　　

　　先看哪吒N01 2020款。在时下的新创车企中，要问谁家的“矿”多，非合众莫属，“双资质”、“双工厂”、“双品牌”，着实让人艳羡。从产品来说，哪吒N01凭借极高的品价比优势，迅速成为市场“网红”，积攒了不少“点赞”。在今年8月，更是紧跟市场需求，迅速迎来了全新改款，再次成为市场“爆款”。全新改款的哪吒N01 2020款定位新国潮精品纯电SUV，共有“中续航力”和“高续航力”2种动力版本共7种车型，补贴后统一价格从6.68万元到 7.99万元不等。新车在原有的基础上，进行了造型设计、续航里程、智能科技、安全、行驶性能和配置等27项功能升级，以续航更远、空间更大、品价比更高、更节能更智能，实现“远大高能”之蜕变。

　　雷诺 e 诺则于9月5日在成都车展上市，作为东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的全新车型，其造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为6.18-7.18万元。说到雷诺，最好的形容就是“老熟人+新面孔”，从94年的三江雷诺塔菲克到后期的雷诺风景，以及知名的梅甘娜，雷诺在中国似乎总是漫不经心，以至于它永远是一位熟悉的陌生人。但雷诺在欧洲有多年电动车生产营销经验，纯电动车型销量更是高居欧洲市场榜首。回到产品，“新面孔”的雷诺 e 诺具有后发优势，在价格上，要比哪吒N01 2020款要便宜一些，但提供的可选车型较哪吒N01 2020款要少。　　

　　电动车对比，三电系统首当其冲。从动力方面来说，哪吒N01 2020款搭载综合输出功率55kW、峰值扭矩175N·m的电机，雷诺 e 诺搭载了最大输出33KW、峰值扭矩 125 N·m的电机。客观的说，“33KW”的输出功率比微型车SMART，也要整整小一倍，实在过于“捉急”，日常使用中，难免会出现动力跟不上的情况。

　　在续航方面，哪吒N01 2020款NEDC综合工况续航里程为351公里，最大续航430公里，0-80%的快充时间为30分钟，轻松实现“充电一次 通勤一周”。雷诺 e 诺提供最大271公里的工况续航，0-80%的快充时间同样为30分钟。虽然二者的快充时间一致，但哪吒N01 2020款整整多出了80公里的续航，不光能日常代步，还是个郊游小能手。雷诺 e 诺较短的续航则仅限城市通勤。同时我们也要注意到，中国小型SUV市场，从2017年开始，已经很少有低于300公里续航的车型了。　　

　　好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。在汽车上，这话是反过来的。瞧吧!哪吒N01 2020款与雷诺e 诺的三电系统虽然不同，但外观颜值却有很多相似之处。就设计而言，两款车型均体现出应有的设计质感，比例协调，造型饱满。哪吒N01 2020款优势在于“T”型日间行车灯和运感的线条，很有科技感和运动范。雷诺e 诺在前脸部位的大面积镀铬装饰条，更能体现SUV车型应有的力量感，车身两侧的黑色防擦装饰条，看起来也更野性。但“成也萧何败也萧何”，在密集的镀铬中网装饰下，雷诺e 诺更像是一台燃油车。此外，雷诺 e 诺采用的14英寸重量级钢制“小脚”，相比较轻铝合金轮毂，并不利于操控发挥。

　　内饰方面的比拼，更像潮流靓仔与时尚大叔的“对戏”。哪吒N01 2020款真皮包裹的方向盘、11英寸的中控大屏、按钮式的中控操作面板、皮质座椅，给人很强的档次感和潮流科技感。雷诺e 诺更像是一位上了点年纪的时尚大叔，既有年代感十足的旋钮式空调控制面板和推拉式内外循坏控制器，也有突显时尚8英寸中控大屏。　　

　　对买车的人来说，最计较的莫过于配置。在智能化配置方面二者处于伯仲之间，哪吒N01 2020款具有的AI智能语音识别、车辆远程控制、在线导航、OTA升级、4G网路、车载WIF、PM2.5滤清系统等功能。雷诺 e 诺均能实现一一对应，但在一些基础配置上，如哪吒N01 2020款具备的可折叠外后视镜、高光电调大灯、真皮多功能方向盘、前雾灯、无钥匙进入、无钥匙启动等功能性配置，则全部缺席。对于年轻用户比较看重的音响系统，雷诺 e 诺全系车型仅提供左右两颗扬声器，实在有点说不过去。在中控大屏和液晶仪表方面，哪吒N01 2020款全系标配10.1寸超大显示屏和7寸全液晶仪表，而雷诺 e 诺在低配车型上，仅提供单色仪表。“大屏、大屏”普及了这么多年，雷诺 e 诺还是落伍了。

　　分析哪吒N01 2020款与雷诺 e 诺配置之差，不难发现，哪吒N01 2020款要“大方”很多，很好的兼顾了智能化与舒适化;雷诺 e 诺基础配置的缺失，以及两个喇叭的音响，显示的过于“吝啬”，而智能化配置只在高配车型上才有，无形中提高了购车成本。

　　三项核心产品力的对比，展示了哪吒N01 2020款与雷诺 e 诺不同的产品理念。但就产品力来说，显然哪吒N01 2020款更加适合务实的消费者：351公里的工况续航、55KW的强劲动力、丰富的配置、出色的内外饰设计，均给消费者提供了实实在在的好处。而雷诺 e 诺虽然有着“合资”身份，颜值也不低，但羸弱的动力、较短的续航、短缺的配置和怀旧的内饰，都很难赢得年轻人的青睐。在这场自主对合资的新能源阻击战中，哪吒汽车占据了上风，但纯电小型SUV市场的竞争会越来越激烈，合资品牌会发起更猛烈的进攻，好戏还在后面。

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