奥迪Q3 宝马X1 沃尔沃XC40 合资豪华紧凑级选谁更值？

　　之前聊完了30万落地的豪华品牌轿车，但是SUV大行其道，对于SUV这个价位选择就比较丰富了，比如奥迪Q3、宝马X1、沃尔沃XC40、奔驰GLA等等等等，但是非常抱歉我还是要先排除奔驰GLA，主要就是因为它的产品力实在过于疲软，期待未来的换代吧，今天为大家推荐上述三台。　

　　奥迪Q3

　　如果对奥迪的产品线了解，您会发现Q3是一款生而逢时的车型。它赶上了家族全新的SUV外观设计语言，你会感觉它很类似于奥迪Q8、e-tron这些非常前卫的车型，对比下来Q5L、Q7都黯然失色。

　　再看看车内，它搭载了比Q5、Q7好用的多的全新的MMI系统，这是紧贴在Q8、A8这些旗舰后面发布的一大优势，如果再早一点，像Q2L一样，你看Q2L就明显老气了一个年代。

　　选择Q3的时候低配就ok了，因为足够的运动足够的实用，高配并没有与之拉开太大的差距。开起来坐起来呢，和他看上去不一样，绝对的舒适，包括变速箱的标定、悬挂的标定、各种踏板的响应，如果对驾驶要求高，相信您也不会选紧凑SUV。如果您在犹豫什么不肯入手，那一定就是等奥迪大幅度的优惠呢。　　

　　宝马X1

　　快要换代了，优惠8折起步，这是它销量遥遥领先的一个重要原因。这台车大到什么程度，即便没买车也有所耳闻了，出色的空间利用效率让它实际后排的表现竟然完全超过X3。有些朋友认为宝马在加长战略上有些过了，如果您买完不用的、不常用、不用满的话，后排空间完全都是累赘，其实，还有重要一点就是宝马成功的将X1与X3进行混淆，至少让X1看起来是一台庞大的SUV，谁都希望花一台紧凑型SUV的钱让所有人觉得自己买了一台中型SUV。

　　刚才说道Q3不能满足你的驾驶欲，那么能满足你的车来了，前驱、长轴距，这都不妨碍宝马向来出色的调校，发动机、变速箱的匹配很出色，另外悬架的韧性和回馈力是其他两台车所不具备的。最后，能买四缸一定不要三缸，宝马为这款1.5T发动机的投放还没有做好准备。　　

　　沃尔沃XC40

　　第三台沃尔沃XC40是最新的一款，相比之前进口形式，国产之后价格的下滑给人心里感受美好了很多。沃尔沃的设计一直走自己的那一套，很少有车企还在坚持大量运用纵向竖直的元素，中网格栅、尾灯、空调出风口、中控屏，等等。这种小众的风格注定会适合小众的群体。

　　相比另外两台，每一种动力水平，XC40都有更强大的发动机账面参数，比如1.5T的T3版本最大功率达到163马力。它的驾驶风格介于宝马X1与奥迪Q3之间，并且，全系标配的驾驶模式选项，支持你高度订制自己的旅途体验，甚至还额外准备了越野模式。沃尔沃XC40空间上没打算去跟德系产品对齐，后排表现没有太大竞争力，它是一台追求精致的紧凑型SUV，即便最低配，配置做工方面都很用心，拒绝给你提供廉价的乞丐版车型。所以，定价让它注定车位一款小众车型。

　　总结一下，要设计选择最新语言的奥迪Q3，要空间选择四缸的宝马X1，追求特殊格调的消费者，就选择沃尔沃XC40吧。感谢您收看这一期30秒懂车，咱们下期见!

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