18款插混车集中“亮相” 每百公里油耗最低1.3L

　　日前，工信部发布的一份《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》文件中，公布了一批即将上市或已经上市的插电混动车型名单，包括奔驰E300el、A6L 55TFSIe、宝马530Le、领克05PHEV、腾势X、魏派VV7/GT 插电混动等18款新车型。

　　除了已经上市的大众帕萨特PHEV、宝马X1插电混动等个别车型，剩下的将在今年年底或明年年初上市。产品参数方面，纯电续航里程最高的宝马530Le NEDC工况下续航达到110km，油耗方面领克O5 PHEV、宝马X1插电混动每百公里油耗低至1.3L。　　

　　奔驰E300eL

　

　　E300eL是北京奔驰第二款插电混动车型，此前C级插电混动也曾短暂销售过一段时间。E300el搭载一套由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，新车每百公里综合油耗为2.1L，较燃油版车型7.2-7.5L/100km的油耗水平有明显下降。价格方面，参考同级别竞品宝马5系插电混动与燃油版车型7万元的差价以及奔驰E级2.0T车型(高功率发动机)的价格，预计E300el(低功率发动机)售价在50万元左右。

　　奥迪A6L 55 TFSIe　

　

　　和全新一代A6L一样，奥迪国产全新A6L 55 TFSIe也基于MLB Evo平台打造，新车在外观方面进行了大幅调整，整体造型也更加年轻化，此外车身尺寸也较比现款车型大幅加长。动力方面A6L 55 TFSIe搭载一套2.0T插混系统，得益于轻量化设计与更长的纯电动续航(54km，老款50km)，新车每百公里油耗2.1L，和竞品奔驰E300el相同，低于老款2.3L/100km的油耗水平。

　　宝马530Le　　

　　宝马530Le目前豪华车市场销量最好的一款插电混动车型，面向大客户、宝马自营网约车平台以及部分私人用户。相比老款车型，新款530Le纯电续航里程从67km增加至95km，每百公里油耗水平微降0.1L至1.5L。价格方面，考虑到X1插电混动高续航版与老款车型数千元的差价，新款530Le售价不会有太大的调整，预计价格在49.69-51万元之间波动。

　　沃尔沃S60 T8　

　　沃尔沃全新S60 T8基于SPA平台打造，与现款在售的S60 T6E相比，新车在造型、尺寸、动力方面均进行了较大幅度的调整。全新S60 T8搭载了一套动力更强劲的2.0T插混系统，发动机最大功率235kW，峰值扭矩400N·m。油耗方面，S60 T8纯电续航里程为50km，较老款车型微降3km，不过每百公里油耗却从2.1L降至1.8L、1.9L。

　　领克05 PHEV　　

　　05是领克品牌第四个车型系列，和01、02、03一样，05也推出了PHEV车型。动力方面，05 PHEV同样搭载一套1.5T插电混动系统，纯电续航里程为79km，每百公里油耗1.3L。市场节奏方面，预计05 PHEV将在明年北京车展发布后上市，新车售价预计将超过20万。

　　比亚迪宋Pro DM入门版　　

　　目前在售的宋Pro DM仅提供81km续航版本，售价16.98万元，而此次推出的宋Pro DM入门版续航里程为51km，这意味着新车售价也将出现较大幅度的下调。参考秦Pro DM高低续航版本的价格差，预计宋Pro DM入门版起售价在13-14万元之间。

　　魏派VV7/VV7 GT PHEV　　

　

　　9月初成都车展上魏派VV7 GT和2020款VV7正式上市，两款车的插电混动版本最快也将于本月正式上市。VV7/VV7 GT PHEV采用相同的2.0T插混系统，纯电续航里程均为70km，价格方面将在现款燃油版车型基础上上调，预计起售价分别在22万、25万元左右。

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