江铃汽车刘经贤:战略产品域虎9诠释美式高端皮卡

　　江铃汽车旗下的战略款产品域虎9在2019广州车展期间正式上市。作为国产皮卡“大户”，江铃汽车(000550,股吧)同样选择在皮卡车型市场中发力。而这款车就是江铃将美式皮卡核心特征与中国高端消费者的购车需求相结合，从而推出的一款纯粹美式为中国而生的顶级高端大皮卡。让消费者再次看到了江铃汽车前瞻性的思维。

　　11月22日开幕的2019年广州车展上，网通社特意邀请了江铃汽车品牌总监刘经贤来与大家分享江铃汽车域虎9这款新车型的亮点和战略意义。他表示：“域虎9是江铃在皮卡市场上具有战略意义的一款车。从开始研发，我们对他的定位就非常精准——美式高端大皮卡。域虎9还搭载了丰富的智能驾驶科技，比如全速段自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、盲区监测等等。”　　

　　目前，江铃皮卡与福特合资车型的生产工艺和流程体系都是相同的，我们的供应商也是沿用了福特全球供应商体系。江铃自身的技术实力，加上国际高端皮卡的设计理念，双重优势叠加，这是其他国内皮卡没有的。所以在高端皮卡领域，我们非常有信心，也相当有实力。

　　网通社：今年发改委《意见稿》指出，2020年底前地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。对于利好政策的来临，是机遇还是挑战？江铃是否有一些布局上的准备？

　　刘经贤：皮卡利好政策对于我们来说，是机遇也是挑战，当然机遇肯定是大于挑战的。就目前汽车市场而言，皮卡是整个商用车市场的风口细分市场。政策放开之后，潜在消费人群大幅上升，这里就是一片蓝海，当然，机遇是留给有准备的人的。江铃对于皮卡产品的布局，一直是先于政策。从最早的宝典，到如今的域虎9，江铃皮卡已经实现了从商用、宜商宜家，到高端乘用的全线贯通。

　　皮卡的优势是除了载人，还有更多载货的功能。以前大家觉得，载货功能就是谋生工具。但是随着城镇化率的提升、生活水平的提高，载货功能就可以是生活的拓展，比如载上旅行帐篷、皮划艇、钓鱼工具等等。当然，想载货做生意也是没问题的。　　

　　皮卡的进化是实现生活与生意的灵活互通，实现多功能、多场景的应用。江铃皮卡完善的产品线，就为消费者丰富多变的需求提供了解决方案。这次上市的域虎9，也有多款细分车型，给广大用户更多选择。面对皮卡全面解禁后的广阔市场，我们已经做好了充足的准备。

　　网通社：面对2020年的国六大考，江铃有何准备？

　　刘经贤：江铃在产品方面的布局，一直是先于政策的。今年年中，我们已经率先实现国六产品的升级，并且一步到位国六B。?在短短的几个月中，江铃国六皮卡已经获得了多个行业订单，并且销量一直稳步上涨。目前，在10万以上的高端皮卡细分市场中，江铃域虎的份额占据30%以上，始终是第一位。

　　明年，我们还将激活经典的江铃宝典品牌，进一步扩大8万以下商用皮卡市场份额。面对2020国六大考，江铃不仅有自上而下完整的国六产品线，还有已经获得消费者验证的高品质国六产品。对于未来，相信我们的优势会进一步扩大。　

　　网通社：面对竞品长城炮有何准备？

　　刘经贤：我国皮卡解禁政策的逐步落地刺激了皮卡消费升级，国内皮卡企业也形成了百家争鸣。我认为这是一个很好的现象。一方面，目前高端皮卡市场还是一个蓝海市场，更多品牌的参与，可以教育和培养消费者，共同开拓巨大的潜力市场。另一方面，域虎9有充足的产品实力和品牌背书，与同级别、甚至高级别产品竞争。域虎9以美式高端大皮卡为定位，背靠江铃26年技术实力和福特皮卡强悍基因。采用福特全球供应链体系，并且与福特合资车型共线生产。

　　在产品设计方面，域虎9沿用美式皮卡设计理念，外观霸气时尚，内饰高档质感。并且拥有Ecoboost+8AT的强悍动力组成。同时，域虎9也极具科技感。L2级别自动驾驶系统+全地形管理系统，让它在越野性能和安全科技方面都极赋竞争力。域虎9将不仅引领中国皮卡消费升级，更是具有竞争国际化皮卡品牌的野心。

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