不是所有叫GT的车型就是GT,不是所有法拉利都有五个挡位的Manettino驾驶模式选择,而Roma就把这两者进行结合,缔造出了法拉利旗下最新的入门级超跑车型。
Roma的内饰采用了类似SF90 Stradale的设计,所有的信息显示全部改为液晶,而游艇式的环抱座舱更是增加了一种奢华感。对于法拉利车型来说,除了追求极致运动的488或812系列外,GT车型的方向盘驾驶模式旋钮是不会配备5种选项的,但在Roma车内我们欣喜地看到它拥有ESC OFF模式,这也代表了它能让驾驶者更疯狂纵情地享受与其相处的时光。
动力方面,Roam依旧搭载法拉利经典的3.9T V8发动机,它已连续多年获得世界发动机大奖,其最大功率456千瓦,最大扭矩760牛米,传动系统匹配8速双离合变速箱,0-100公里/小时加速时间3.4秒,0-200公里/小时加速时间9.3秒,极速320公里/小时。
免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与汽车大事件网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。
关键词:不是所有叫GT的车型就是GT 法拉利Roma官图解析