广汽传祺第二代GS4竞争力如何？产品力依然全面

　　

　　全新GS4在现如今市场中要面对的对手绝非等闲之辈，其中哈弗H6拥有多年来积攒的口碑。另外丰富的配置、抢眼的动力和新加入的哈弗互联2.0系统也都很好地迎合了消费者的需求，实力不容小觑。而长安CS75 PLUS作为该品牌“六国九地”研发中心开发的全新产品，凭借年轻化的定位、丰富的车型配置布局和亲民的价格，目前在市场中也非常热门，这两款车型势必会给全新GS4带来不小的压力。

　　而对于消费者来讲，价格往往是购车时的首要考虑因素，全新GS4在价格方面有着一定的优势，入门车型价格拉低到了8.98万元，甚至能对不少小型SUV形成冲击。此外，全新GS4还提供五年或15万公里的超长质保期，相比另外两款车型标准的三年或10万公里质保政策，无疑更能赢得消费者的好感。

　　三款车外观设计都很有特点，全新GS4适应消费者年龄段更广泛　　

　　全新GS4的外观运用了家族“光影雕塑3.0”设计理念，新车外观造型非常年轻、动感，前脸处巨大的横幅式进气格栅搭配激进的前保险杠造型令人印象深刻。另外值得一提的是，新车的整体外观设计并不会给人“咄咄逼人”的感觉，反而展现出很强的亲和力，能够同时适应不同年龄消费者的审美需求。

　　而哈弗H6圆润的车身轮廓搭配前脸尺寸巨大的盾形格栅，为新车衬托出浓郁的硬派风格。至于长安CS75 PLUS，其外观同样很具有代表性，整体设计风格非常激进，尾部还设计了四个粗壮的排气管，对年轻消费者来讲更具吸引力。

　　内饰质感三款车表现齐平　　

　　全新GS4的内饰造型极具现代感，双色内饰进一步突出了年轻感，皮革+麂皮内饰选材大幅提升了触感，中控台两块巨大的液晶屏相连，属于近年来流行的设计理念。而长安CS75 PLUS的内饰设计风格同样强调年轻化风格，贯穿式双屏幕为了避免反光采用了夹角式设计，兼顾了美观与实用性。相比之下，哈弗H6的内饰显得要保守一些，中控台造型比较厚重，贯穿式“空调出风口”十分独特。另外在内饰整体品控方面，三款车的表现均属于同级上游水平。

　　尺寸方面长安CS75 PLUS领先，三款车差距对实际体验影响不大　　

　　从三款车的尺寸来看，长安CS75 PLUS在轴距方面要比全新GS4和哈弗H6更具优势，况且三款车都采用前横置发动机布局，车内纵向空间要更宽敞一些。不过值得一提的是，长安CS75 PLUS的轴距实际上仅比另外两款车型长了30mm，这3cm的长度差距其实对于消费者实际体验来说影响并不明显。

　　全新GS4配置抗住两位对手“进攻”，细节功能优化了零件供应商值得一提　　

　　聊到配置，哈弗H6和长安CS75 PLUS在同级真的是少有对手了。不过通过对比来看，全新GS4抗住了这两位强劲对手带来的压力，各车型整体配置布局大致与两位对手保持一致，例如全系标配倒车雷达、带数值显示的主动式胎压监测等，除入门车型都配备了倒车影像、定速巡航、全景天窗、ADiGO智能物联网系统，中配车型以上还提供LED光源头灯，整体配置水平很有诚意。至于相比之下全新GS4入门车型配置较低的问题，主要受价格因素影响，毕竟全新GS4的入门款价格门槛更低。　　

　　全新GS4相比哈弗H6和长安CS75 PLUS除了配置水平以外，在细节功能优化方面也很有看点，例如新车的全液晶仪表盘提供更多模式可选，包括兼顾实用与科技感的全屏投影导航地图等等。此外，全新GS4的ADiGO智能物联网系统功能也非常强大，不仅提供车载微信在内的大量腾讯APP，还支持车辆远程遥控等功能。　　

　　除了配置优化外，全新GS4在零部件供应商的选择上也采用了较高的标准，例如新车的225/55 R18规格轮胎来自于米其林第四代浩悦系列，属于米其林静音轮胎中的高档产品，这些也都是成本的体现。

　　动力总成稳定、高效最重要　　

　　从三款车的动力系统对比来看，全新GS4显然走的是稳妥路线。虽然发动机账面数据、发动机动力选择没有另外两位对手出彩，但好在这款1.5T+6MT/6AT动力组合已经经过了长时间考验，整体表现还是非常稳定且高效的，燃油经济性也比较出色，毕竟各品牌1.5T左右动力水平的车型往往是销量较高的。

　　写在最后：

　　作为国内紧凑级SUV的代表车型，全新GS4上市后要面临的压力是显而易见的，像本篇文章中对比的哈弗H6和长安CS75 PLUS，绝对算是新车最硬核的对手了。而对于全新GS4来讲，通过出彩的设计、合理的配置分布、更多迎合主流的配置、高效的动力以及亲民的价格，依然展现出了较为全面的产品力。

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