纵置后驱/6.9秒破百 凯迪拉克CT4将于今日上市

　　凯迪拉克CT4是基于Alpha纵置后驱平台打造的一款全新中型豪华轿车，其国产车型于去年10月份首次亮相。4月8日，网通社从上汽通用官方获悉，凯迪拉克CT4将于今日正式上市。新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，从静止加速至100公里/小时仅需6.9秒。　　

　　CT4的外观设计理念源自ESCALA概念车，采用了与CT5、CT6一脉相承的家族式设计语言。灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，前包围、侧裙、后包围、车窗等多个位置大面积使用熏黑饰条，进一步提升了整车的运动气息。　　

　　全LED闪电灯组系统，延续了家族标志性的直列式设计，包含远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯。同级独有的LED转角辅助照明灯在车辆以中低速转弯和变道时自动激活，显著改善盲区照明，提高视野观测能力。　　

　

　　CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，车身前后重量比达到50:50，并采用了短前悬和长后悬的布局方式。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,760×1,815×1,428毫米，轴距达到2,775毫米。尾门上方的小鸭尾扰流板能够减少车辆高速行驶时产生的尾部升力，增加轮胎抓地力。　　

　　CT4的驾驶舱秉承了“以驾驶员为中心”的设计初衷，集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜。凯迪拉克首次推出了高对比度的撞色内饰搭配，橘色法式双缝线与黑色巧妙融合。此外，该车的自动双区温控空调带有PM2.5过滤功能。　

　　Moli真皮座椅采用打孔工艺，驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等;前排座椅具备12向电动调节功能，后排座椅可按6/4比例折叠。CT4采用Bose?Premium优享系列音响系统，提供14颗高性能扬声器以及Bose? ANC主动降噪静音系统。　　

　　CT4搭载通用汽车全新一代电子架构，拥有整车云更新功能(FOTA)。得益于4.5TB/小时的数据运算能力，CT4的整车信息处理速度提升超过5倍。该车集成全新一代移动互联体验CUE，并提供100G/年的终身车机免费流量，以及4G LTE移动Wi-Fi功能。

　　CT4搭载倒车影像系统、定速巡航、ESS智能守护安全系统，以及由多种高强度复合材料融合而成、兼顾轻盈与坚固的一体式车身结构等多项主被动安全配置，辅以全系标配的Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等配置。　　

　　CT4搭载凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛 米，创新应用的Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。在全新8速手自一体变速箱的配合下，CT4的百公里加速时间仅需6.9秒，百公里综合油耗低至6.7升。

　　CT4采用RWD后轮驱动系统，转向与驱动独立，相对前驱车型拥有更大的前轮转向角度，最小转弯直径仅为11.1米。此外，新车将传统的麦弗逊独立悬架结构升级为双球节多连杆结构。除了运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外，CT4还提供“MyMode我的驾驶模式”，允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定。

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