用实力诠释同级标杆 宝马新X3亮点解析

　　BBA三家的车型斗争由来已久，从紧凑型、中型、中大型再到大型，都遍布着他们的战场。不仅是轿车，各家的SUV也都属于针锋对麦芒的姿态。中型SUV这个领域的车通常都是以家用见长，但以操控著称的宝马车型在其中会有什么样的表现?不免让人有些期待。　　

　　

　　横向对比同级车型，新款宝马X3的内饰不算最豪华或最科技的那一个，但X3绝对算把二者结合的非常出色的那一个。10.25英寸的中控屏和12.3英寸的液晶显示屏让X3的内饰科技感丝毫不落下风，并且X3在营造科技感的同时也不忘保留一辆汽车最基本的操作便利性。　　

　　而豪华感层面，X3也有自己的理解。作为一台豪华中型SUV，X3在车内乘员能触碰到的绝大多数地方都使用了皮质包裹。并在其中用了镀铬和云母石纹路的饰板进行点缀，在豪华感的体现上一点也不必同级车型差。　　

　　

　　无论是奥迪Q5、奔驰GLC还是一些其它二线豪华品牌的同级车型，在配置层面都与X3属于同一水平。但宝马车型有一些独有配置是其它同级车型所不具备的，例如可视面积超大的HUD抬头显示和每个宝马车主都拍手陈赞的无线CarPlay功能。　　

　　

　　宝马X3的动力总成由一台2.0T涡轮增压发动机和一台纵置8AT变速箱组成。其中2.0T发动机分为高功率版、中功率版和低功率版，高功率版的最大功率为185kW，最大扭矩350N·m，只有全系的顶配车型才拥有高功率发动机。而中功率版也就是28i的最大功率为165kW，最大扭矩310N·m，25i的低功率版最大功率则为135kW，最大扭矩290N·m。三种功率版本均匹配纵置8AT变速箱。　　

　　从账面数据上看，宝马X3的这套动力总成可能平平无奇。但就像化学反应一样，宝马的这套动力总成总能给驾驶员带来超越同级的驾驶感受，发动机和变速箱之间的配合，就像是金婚的老两口一样，默契程度已经不用言语去表达了，各自都知道在什么时候该做什么样的事情。仅凭这点就是同级车型给予不了的，更何况宝马的车型还有相对精准的转向和质感出色的底盘。　　

　　总结：宝马车型虽然是靠运动起家的，但随着时代的变迁和消费者们的实际用车诉求，导致如今的宝马车型变得非常全能了。以咱们本篇文章的主角X3为例，它虽然在驾驶层面依旧比较偏爱驾驶者，但这个级别消费者追求的豪华感，和宽敞的乘坐空间，宝马X3做的也丝毫不比同级车型差，甚至在很多地方是要优于同级车型的，尤其是座椅的舒适度。

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