比X2更纯粹 逼奔驰退群弃聊 奥迪Q3轿跑动态首测

　　如果你不喜欢SUV的传统造型，但又对SUV空间有所需求，所以该如何选?我想这辆奥迪Q3轿跑能够满足你复合性的需求。同时你会发现，目前在这一同级豪华品牌领域当中，想选择一款轿跑SUV，除了这款Q3轿跑之外似乎也没有其它的选择了……(你千万别跟我提销量很低的E-PACE好不好?)

　　此前，我们对Q3轿跑已做过静态评测，如果你错过了那期节目可以移步到下方“历史热文”区查看。本次试驾车型为顶配版本，配备了S-Line运动套件、19英寸黑化轮圈以及235/50 R19规格的轮胎，总体看来有一种A4 Allroad、A6 Allroad的既视感。　　

　　新车作为豪华紧凑级轿跑SUV新物种，同样也是奥迪产品序列中的全新车型，Q3轿跑的最大亮点在于采用溜背造型设计，让新车上层设计运动感十足，车尾下方夸张的扰流器格外瞩目，并且银色装饰物和车头相互呼应。　　

　　新车内饰豪华感不差，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸触控屏，无论功能性还是分辨率都属上乘。另外B&O音响和Alcantara的覆盖，舒适性进一步提升。　　

　　大家可能对于轿跑SUV车型的空间表现保持怀疑，经过实际体验后可以告诉大家，身高177cm的“模特”在第二排能够轻松乘坐，并且还有不小余量，至少183cm左右的朋友也能够比较舒服的乘坐。　　

　　动态部分，Q3轿跑提供1.4T和2.0T两种发动机可以选择，而2.0T发动机又分高低功率两个版本，本次试驾为45TFSI高功率车型，匹配七速双离合变速箱(DQ381)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。　

　　新车共有越野、舒适、自动、动态、个性化五种模式，在普通模式下新车平顺性可以给个好评，日常城市拥堵低速跟车几乎感觉不到明显的顿挫，而速度提升后这台变速箱的换挡速度也是比较快的。　　

　　切换到动态模式后，Q3轿跑像是换了一种性格，更加激进、更加动态，轻点油门就会给你一种非常“冲”的感觉，后续动力源(600405,股吧)源不断输出，体现出轿跑该有的水平，关于Q3轿跑的更多信息咱们视频中见。

　　Tips：

　　新车将在今晚正式上市，价格要比普通版Q3更贵一些。我也大胆的预测下价格吧，像我此次试驾的这款顶配车型价格预计在36-37万元，到底对不对今晚便知。此外，近期我还将为大家带来这款车的实际油耗测试，如果你关注“奥迪2.0T高功率四驱的油耗”表现，请不要错过第一时间的观看。

　　今日内容评论，将选出第77楼留言用户，送出一份精美车模！

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