换装1.5T混动 外形大改 新一代奇骏这波操作让“日系兄弟”看懵了

　　日系SUV三杰，丰田RAV4，本田CR-V，日产奇骏这三台车之前是互相抗衡的竞争关系，但新RAV4用上了TNGA架构，并且加入了混动版本;CR-V也用上了自家的混动技术，同时还带来了皓影，来了一次双车战术;反观奇骏好像一直没什么消息，这次新一代奇骏来了，并有消息传出将换上1.5T混动技术。　　

　　全新一代奇骏采用了跟轩逸、天籁一样的设计，更加年轻、激进，分体式大灯不管设计还是辨识度都非常令人惊讶，同时下方的大号进气口让它看起来非常运动。车侧和车尾设计肌肉感十足，并且棱角化分明，这一代奇骏的颜值真的要加分。　　

　　尺寸上，轴距相比于RAV4和CR-V都要长出不少，所以奇骏的空间表现不会差，后排大沙发绝对会出现在它的身上。　　

　　据外媒报道，奇骏会搭载e-Power系统，也就是日产的混动系统，但它并不是海外版劲客上的那台1.2L发动机，而是动力更强的1.5T发动机，只可惜是三缸机，兄弟们来吐槽吧!　　

　　e-Power混动系统到底是啥?它和两田的混动还真不一样，它的发动机永远不会驱动车辆，车辆驱动完全交给了电机，发动机只给电动机供电和给电池充电，此外e-Power的动能回收力度会更强，电池也更小一些，所以它的成本也更低一些，这也直接影响着车型的售价，所以现在推断新一代奇骏的价格，相比其他两位会更亲民。

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