有温度的产品革新 2020款第四代途胜对比奇骏

　　眼下，随着国内疫情防控态势的好转，中国车市正在有条不紊的回归正轨。面对上半年车市大环境和疫情带来的双重压力，各车企也纷纷加速了调整与革新的步伐，意图在困境中破局而出。其中，北京现代在今年5月完成了2020款第四代途胜的年代改款车型上市，通过对车型设计进行优化、调整产品布局及售价、升级智能科技配置等举措，全面提升其市场竞争力，让本就竞争激烈的SUV细分市场，再掀波澜。　

　　北京现代2020款第四代途胜智享版

　　新车上市，难免会引起消费者的对比。那么，2020款第四代途胜和市场老牌劲旅奇骏相比较而言，究竟谁更领先一步呢?接下来，我们就挑选2020款第四代途胜的新增车型智享版(18.99万元)，与同价位的奇骏智联舒适版(19.93万元)进行对比，看看这两款车型，究竟谁能满足当下消费者的购车需求。　　

　　东风日产奇骏智联舒适版

　　动力性能遥遥领先 第四代途胜表现更均衡

　　众所周知，SUV车型在国内销售异常火爆，即便是在近两年中国车市增速放缓的大背景下，SUV细分市场也一直能够保持活力，成为消费者购车时的首选。究其原因，无外乎更能装、更能跑、更安全三大核心因素，而作为SUV的重要性能指标，动力性的好坏，也成为了消费者选择SUV的重要参数指标。　　

　　2020款第四代途胜智享版1.6T直喷发动机

　　在2020款第四代途胜智享版和奇骏智联舒适版两款车型中，第四代途胜采用了1.6T涡轮增压直喷发动机，搭配7速DCT双离合变速箱构成黄金动力总成。整套动力系统可输出130千瓦的最大功率与265牛米的峰值扭矩，仅用时8.7秒即可完成0-100公里/小时的加速过程，同时百公里综合工况油耗仅为6.7升，为消费者提供了更富激情的驾驶体验的同时，进一步提升了燃油经济性。

　　奇骏智联舒适版车型采用了2.0L自然吸气直喷发动机，其拥有113千瓦的最大输出功率以及204牛米的峰值扭矩，在模拟7速CVT无级变速器的加持下，工信部百公里综合工况油耗为6.2升，以舒适、平顺的动力特点，为消费者提供安逸的驾驶环境。　　

　　奇骏智联舒适版2.0L直喷发动机

　　两款车型相比较而言，首先在动力性能方面，第四代途胜采用的小排量涡轮增压发动机显然能够发挥出相较于奇骏大排量发动机更直接的动力输出，在城市环境下无论是并线超车，还是高速公路上的持续巡航，都能够将动力时刻储备在油门踏板之下，以备驾驶者的不时之需。而在油耗方面，奇骏以CVT变速器的优势占据一定优势，相较于第四代途胜每百公里可节省0.5升燃油，相当于跑一百公里省2.75元。

　　综合来看，在核心动力性能的对比中，2020款第四代途胜智享版显然占据明显优势，而奇骏的燃油经济性更佳。对于用户的日常出行而言，第四代途胜的动力显然是消费者更为需要的，毕竟在并线加速的过程中，他们并不希望脚脚踩到6000转的发动机红线区;而在户外简单路况的越野过程中，也不必时刻保持高转速，显然路况适应性上，第四代途胜更符合消费者的实际用车需求。

　　智能科技全面占优 第四代途胜更摩登

　　说完动力，我们再来看看内部配置。近年来，智能化已经成为汽车科技配置发展的核心方向，越来越多的智能科技配置成为了消费者购车的不二之选。在消费者看来，宁可要智能科技过剩，也不要智能科技不足。　　

　　2020款第四代途胜智享版中控

　　在2020款第四代途胜智享版车型中，配备了10.25英寸中控多媒体显示屏，内部集成有智能网联2.0系统、360°全景影像等功能，能够实现与驾驶者进行实时场景化语音交互，语音控制车窗、空调等功能，同时可进行智能手机映射互联，为行车提供了充分的便利保证。

　　此外，2020款第四代途胜智享版还配备有FCA前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、盲区监测系统等多项ADAS智能驾驶辅助系统，以达到L2级自动驾驶的智能驾驶辅助功能，为消费者行车提供了充分的安全保障。　　

　　奇骏智联舒适版中控

　　在奇骏智联舒适版车型中，智能安全驾驶辅助功能上配备有车道偏离预警、并线辅助、360°全景影像功能，保证了一定的行车盲区安全性。而在车联网系统方面，奇骏智联舒适版配备了9英寸多媒体中控显示屏，集成有日产车联网系统、导航、娱乐、通讯功能，能够为驾驶者提供必要的显示信息。

　　相比较而言，无论从智能科技配置的功能性上，还是从全面的智能配置丰富度方面，2020款第四代途胜智享版的表现，都要远远好过于奇骏智联舒适版的表现，一方面能够为驾驶者的行车提供更便利、更直观、更安全的驾驶体验，一方面更从智能科技的落地，满足了当下消费者的实际用车需求。

　　购车服务更贴心 第四代途胜更有温度

　　比对过性能与智能后，我们不妨再结合售价及销售政策，来看看两款车型到底是否值得购买。首先来看2020款第四代途胜，智享版车型的市场指导价为18.99万元，在全系车型中为次顶配车型，相较于顶配车型只是两驱与四驱的差异。目前，除该车型的市场终端优惠外，2020款第四代途胜还可享受北京现代推出的“心安·礼得”(S·A·F·E BUY)计划，该计划是北京现代为消费者打造的安全购车计划，能够让消费者“放心选、安心挑、享礼待、自在得”。　　

　　北京现代“心安·礼得”计划

　　其中，消费者购买2020款第四代途胜可“享礼待”，购车即可享受一年内企业按开票价格9折回购的安心保值政策;自上牌之日起30天内，客户升级换购北京现代新车，北京现代承诺以开票价格100%保值回购;购车一年内，在新车使用过程中因他人原因发生车对车的事故从而引发高额修理费时，可以进行同车型车辆更换(他方原因导致的过失超过 50%，车辆维修费用在车辆销售价格的30%以上时)。

　　此外，在疫情防控特殊时期，面对客户需求面向安全健康的转变，北京现代通过强化高效空气滤芯、主动型空调系统等关怀客户健康需求的产品，为客户提供车辆消毒、更换空气滤芯等安心接待流程，让到店消费者感受到北京现代的优质服务。与此同时，针对疫情期间客户不便到店的特殊情况，北京现代各展厅更提供代理上牌、送车上门等上门服务，让消费者足不出户即可完成新车选购的全流程。

　　再来看奇骏智联舒适版，该车市场指导价为19.93万元，在全系车型中为次低配车型，尽管配置相较于低配车型多出了不少，但结合其市场指导价来看，整体配置表现难以让当下消费者满意。相较于2020款第四代途胜智享版来看，奇骏智联舒适版的配置表现明显落于下风，车企带来的销售及服务政策，显然也不如北京现代来的更有温度。　　

　　综合来看，北京现代2020款第四代途胜智享版和东风日产奇骏智联舒适版，两款车型都当之无愧是合资紧凑级SUV细分市场的佼佼者，大厂品牌号召力与过硬的合资品质，都让这两款车型成为了消费者选购的首选。而在经过综合对比之后我们不难发现，2020款第四代途胜智享版，相较于奇骏智联舒适版动力性能遥遥领先、智能科技全面占优、购车服务更有温度，对于消费需求愈发理性的当代消费者而言，显然2020款第四代途胜是更佳选择。

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