发挥退役电池剩余价值！ 五菱储能电站投入使用

　　宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入运营，蓄电量达1000kWh，具备250kW的额定功率。值得注意的是，储能电站是由宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建而成。　　

　　上汽通用五菱对宝骏E100、宝骏E200退役电池进行检测重组，达到可利用标准后再进行循环使用，用于打造储能电站。储能电站通过智能微电网技术，在用电低谷时从电网蓄电，日常还通过光伏和风能发电系统吸收太阳能(000591,股吧)和风能转化为电能，存储于储能系统。当用电高峰时释放电能给电网供电，有效填补电力缺口降低电网压力。　

　　此外，上汽通用五菱还对V2G/V2H、基地拖车和叉车以及AGV小车锂电池、车载太阳能光伏技术投入大量研究，构建全新的能源生态体系。未来，宏光MINI电动车的退役电池也将进行梯次循环利用。

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