三代进化全新蜕变全新i-GMP 平台奠定北京现代技术竞争实力

　　北京现代第七代伊兰特上市时间日渐临近，不仅让消费者对这款车的期待愈发高涨，现代汽车第三代技术平台i-GMP也成为了大家关注的焦点。新平台的加持为第七代伊兰特所带来的由外至内的颠覆性变化，让人不由得对现代汽车全新技术平台的实力刮目相看。　　

　　事实上，早在北京现代第十代索纳塔推出之时，公众就已经领略到了i-GMP平台对产品力的大幅提升，毋庸置疑，i-GMP平台不仅可以为用户创造更高的产品价值和产品体验，还将让给每一位用户，对北京现代建立起更加强烈的品牌自豪感。

　　第三代技术平台i-GMP(俯视)

　　布局改善，提升稳定性和驾驶乐趣

　　所有看到第七代的人，都会赞叹于它惊艳的造型设计，而在其超高的颜值之外，i-GMP平台带来的卓越行驶性能和安全性能才更加值得称道。

　　i-GMP平台对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用了下置式设计，实现了低重心的设计，从而提升了行驶稳定性。同时，主要部件及电池等较重的配件向车体中心位置的移动，实现了车身重量配置的优化，使车辆转弯时更加平稳，提升了车辆的运动性能。

　　i-GMP平台还充分优化了车辆的悬架系统，改善了前悬架和后悬架的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，从而提高车辆在高速、弯道行驶时的稳定性和车辆的反应灵敏性。这保证了第七代伊兰特在拥有跑车般的外观和内在空间的基础上，在驾驶感受上也同样具备了极佳的运动感和操控性。

　　设计优化，兼顾车身轻量化及车身强度

　　在实现车身轻量化的同时提高车身强度，也是i-GMP平台的一大优势。它通过优化设计重新配置了车体骨架结构，并大量应用高强度钢和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上，而车身的重量与同级别车型的平均重量相比也可以实现大幅减轻。以第七代伊兰特来说，融合轻量化车身和高强度车身结构，其车身重量比上一代车型减少了58kg。　

　　同时，i-GMP平台的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力，在车身发生撞击时不仅最大限度降低对乘客的冲击力，还能减少对对方车辆的冲撞力度，从而充分保障乘客安全。

　　升级结构，打造更具动感的舒适空间

　　第七代伊兰特宽大低趴的车身比例，以及宽阔的车内空间，也完全得益于i-GMP平台的结构升级。i-GMP平台重新设计了车身结构，将短前悬和长轴距的设计变为现实，在实现更动感外观的同时，乘坐空间也更加宽阔。第七代伊兰特轴距达到同级最长的2720mm，而车厢地板及座椅位置的下调，最大限度地保持了车厢地板的平坦，提升了空间利用率，使第七代伊兰特达到了同级最优的后排腿部空间。

　　此外，i-GMP平台还将前副车架从现有的H型更改为#型，把负荷分散到前/后装配支架上，不仅提高了强度，也进一步改善了噪声、振动、不平顺性(NVH)，最大化地为第七代伊兰特驾乘者提供更静谧舒适的车内环境。

　　如今，第三代技术平台i-GMP的技术优势，已经毫无保留的体现在了第七代伊兰特的产品力当中，未来基于i-GMP平台打造的车型将会越来越多的出现在北京现代产品阵营当中。凭借全新平台展示出来的技术领先优势，北京现代不仅将在产品竞争力上得到全面提振，其品牌技术形象也将更会深植于中国用户心中。

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