车神的相遇程飞与成龙

    10月28日珠海晴空万里，在赛道26号P房，我见到了程飞。此次亮相亚洲勒芒的“耀莱成龙DCRacing”六名车手由程飞领衔，将分别角逐LMP2组和LMP3组的冠军。“我们已经拿过三次冠军了，希望这次能第四次拿到冠军。”说完，程飞羞涩低头一笑，自谦里藏着满满的自信。     大多数时候，他看上去还是酷酷的，多年在世界各地的赛车经历和独自闯荡，让他比同龄人显得多了几分沉稳和超然。自今年6月法国勒芒“24小时耐力赛”回来，他把更多精力投入到了“耀莱成龙DCRacing”的组建和管理中。吸纳年轻的优秀车手加入，与车手们交流备战经验，车的调适和应急状况处理，为车队寻找更好的资源与合作伙伴……刚刚更名“耀莱成龙DCRacing”，程飞现在俨然不只是一个车手，车队老板的身份让他更多时候可以“跳出来”思考：做车手以及组建一支车队的职责和意义所在。      2015年5月20日，成龙与耀莱文化探访程飞的出生地武汉，在与武汉设计工程学院合作成立“成龙影视传媒学院”的开幕典礼上，成龙与程飞相见如故。    “和成龙大哥一起组建车队，是巧合，也是因为我们都爱赛车，都想让世界看见中国赛车”。说起和成龙大哥的相遇，程飞脸上透出“迷弟”之微笑，小雀跃与兴奋感随时要“漏”出来；和爱赛车，并举办过多届“成龙杯慈善明星赛”，致力推动赛车文化的成龙一起组建车队，对于程飞来说，很兴奋，也有压力。  2015年11月，程飞在亚洲勒芒夺冠，如约带着庆功香槟到辽宁铁岭探班，成龙表示来年6月一定去法国为车队的勒芒24小时耐力赛助威。     “我们聊着电影《勒芒》，一路停不下来，末了他说：我来支持你”     今年法国勒芒“24小时耐力赛”期间，成龙“呼朋唤友”高调到法国看比赛，参与赛车嘉年华活动，与当地政府亲密互动，这“架势”很多人看明白了：这是要进入职业赛车领域的节奏嘛！不再是请明星们来“玩票式”体验赛车，成龙这次是找到了全球最顶尖和最具潜力的车手，他要真正去做点与赛车有关的“正经事儿”。     他找到的那个人，就是程飞。此时，程飞已经是WEC（世界耐力锦标赛）上最受青睐的职业选手了。他连续两届参加世界最具挑战性的顶级赛事——法国勒芒“24小时耐力赛”且表现突出，连续三年获得“亚洲勒芒系列赛”冠军，且早已在美国勒芒赛多次获得冠军。当各大顶级赛事把目光都聚焦在程飞身上的时候，成龙当然也不会错过。  2016年4月7日，成龙生日这天，程飞赶到上海为大哥庆祝     酷爱赛车的程飞，从小就看过成龙的电影。问他还记得电影名字吗？他可以准确的回答出《霹雳火》，并说当年在国外读书的时候，能看到的华人电影并不多。但是成龙电影的火热程度和他在西方的影响力，程飞可以说是一早就感受到了。     “他就像是一个榜样在那里”，程飞说，在国外求学和比赛的过程中也常遇到一些“不公平待遇”，当好的机会和资源向他的当地同学们倾斜时，程飞会暗暗较劲，一定要比他们更厉害。“这点，成龙大哥做到了。他跟我讲一些当年他在好莱坞打拼的精力，很多好玩的故事，笑过之后，你可体会其背后的深意”。     程飞与成龙最早的相遇，是一年多前，两人因为“赛车”的一次深聊。一部电影《勒芒》，他们就一路聊的忘了形。“大哥是真的热爱赛车”，跑过多年勒芒赛的程飞露出“遇知音”的表情，话匣子一下子打开了。他说，他们聊赛车，聊两人共同喜欢的电影，还有Steve McQueen，“末了，大哥说，有任何需要，我来支持你。”程飞原本以为那只是一句客气或玩笑，没想到仅一年时间，这句看似玩笑的话，成为了现实。     去年底，《铁道飞虎》在铁岭拍摄的时候，程飞拿着刚刚获得的亚洲勒芒赛冠军奖杯坐火车到铁岭去探班。两个“赛车迷”开香槟在铁岭的剧组里庆祝，“大哥特别开心，听说我要去勒芒比赛，就说要来看我。”     2016年6月，“耀莱成龙DCRacing”作为一个车队核心团队亮相在法国勒芒“24小时耐力赛”的赛场上。车手程飞和他的“DCRacing”车队，正式成为成龙以及耀莱文化的赛事事业“合伙人”。     “看起来是最残酷 最枯燥的比赛，却能让世界看到中国的品牌和创新”     还未到30岁的程飞，和长他一辈的成龙合作，从未觉得有过距离或隔阂。     “成龙大哥心态很年轻，跟他在一起，就像是你身边的一个朋友”。程飞在北京的时候，总会找成龙吃饭聊天。出去比赛了，会第一时间告诉成龙比赛成绩。从赛车到生活，像是“老友”，无话不谈。成龙特别喜欢程飞，对他的支持也是不遗余力的。     他们来共同组建一支车队，本身已经是一件“赚足眼球”的事了。可是，仍有人表示不解，玩炫酷你俩就够玩了，为什么要选择WEC这项最艰难的 “马拉松”赛车比赛？     先普及一下WEC（世界耐力锦标赛），这是专业车迷们心中最顶级的赛事，与F1／WRC并列世界三大赛车赛事；却也是最具“魔性”的比赛，考验的不仅是速度，也是耐力。法国勒芒“24小时耐力赛”可以说是将其“玩到极致”——24小时比赛，三个车手一台车，5000公里。对于常人来说，能看下来的都是“铁粉”了，别说是比赛。那么为什么这项赛事这么重要？为什么小小年纪的程飞会去选择这项比赛，而成龙以及耀莱文化又要投入全部精力来打造职业车队？     程飞说，他最开始也跑过方程式的，后来跑了耐力赛后，更喜欢“追求极致”的这种快感。而且，这是对人的一种综合性“磨练”。“现在在跑WEC的车手，都是国际职业赛车训练培养出来的专业车手，我能够在这些比赛中取得好成绩，也是因为得到了专业的训练和许多的机会。”程飞说，国内目前还没有专业的车手培养机制，“国内赛车行业起步也就是近十几年的事情”，他们希望能够在技术创新和人才培养上引进国外经验，发掘国内的力量，创造职业车手长成的专业环境。     “我们在国外长大的人，总有一种国家荣誉感，想为华人争光。”这是程飞与成龙都经历过的人生，也让他们更懂得对方，更“惺惺相惜”，要为中国赛车做点事情。  2016年6月，成龙呼朋唤友前往法国为程飞加油，成龙的到来在勒芒小城掀起中国热     可见的是，“耀莱成龙DCRacing”所有的准备都指向了一个共同的目标：他们要打造中国最顶尖的职业赛车手，最专业的赛车团队和最好的车手培养机制，以及建立起将前沿赛车技术与中国汽车产业创新之间的联系，让“中国赛车”真正走向世界。     

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