彰显绅士般魅力 为何飞行员钟情本田艾力绅？

　　

 

 

　　Hello，大家好!我就是今天的主人公，我名叫郑浩，今年刚满30岁，是一名航空公司的飞行员。同时，我还有一重身份，从机舱走出，我也是一位东风本田艾力绅的车主。很开心和大家一起分享我的工作和生活!

　　

　　大四的时候，一个偶然的机会，我看到了航空公司的招聘信息，抱着试一试的心态我去应聘了。由于出色的身体条件以及出众的英语成绩，我通过了层层选拔，进入了飞行员的正式培训。在墨尔本 CAE Oxford 航校，经过了200个学时艰苦的学飞之后，顺利通过了所有考试，并成为了国内某航空公司的飞行员。到现在，我已经有了五年的飞行经验，目前是宽体客机A350的飞行员，往返于中国与欧洲的国际航班。

　　

　　说到工作，同事们对我的印象都是一丝不苟、认真负责。我能够熟练处理驾驶舱内的各项操作、应付过恶劣的气候条件、甚至是紧急发生的情况，凭借着沉着冷静个性、和过硬的业务素质，我确保了每一次飞行的顺利抵达。而每次在目的地降落后，我们会有几天时间的空隙，通常我喜欢拉上同事逛逛当地的博物馆、美术馆，品尝独具特色的咖啡，并淘一些喜欢的民族工艺品回国。工作就要全力以赴，而生活则需要自己去经营，让它更有乐趣、更有质感，这就是我的态度。

　　

　　“一秒钟情”

　　可能是飞行员职业的缘故，对具有工业设计魅力的产品一直都很着迷。就如同现在驾驶的A350客机， 它采用的是全新的复合材料机翼和铝锂合金机身，机翼采用了先进的“圆月弯刀”设计，同时还有标志性驾驶舷窗自带的“墨镜”造型。在带来大气稳重外观的同时，也带来了高效和静音，这正是工业设计中外观和实用性的完美结合。

　　

　　而当初我买艾力绅的时候，也算是一秒钟情吧，它的外观就非常符合自己的个性和审美。艾力绅整体造型圆润饱满，精致的前脸搭配着霸气的镀铬饰条，低调中显露奢华，同时也代表了一款MPV车型所具有的空间上的实用性。四颗晶钻式的LED前大灯算是画龙点睛，让前脸生气勃勃，在夜间行车中带来非常好的视野。

　　

　　此外，艾力绅的侧面线条非常稳重利落，也特别的修长，即使是MPV车型，也做到了尽量降低风阻。而车尾部分，尾灯组间连以“U”形镀铬饰条，看起来气场十足，平淡中显露着设计感。以一个飞机师的角度来看这款车，它的设计很完整，不仅仅贴合了使用者真正的审美，同时功能性上也非常协调，这才是真正的高级感。

　　带给家人“陆地头等舱”级的舒享空间

　　

　　每一次从长途飞行中回到广州，并从停车场取到爱车，打开Apple Carplay播放着音乐，从容地融入广州富有都市气息的车流中，都是我觉得最自由自在的时候。除了暂时卸下工作压力后的自在以外，艾力绅本身阔绰的空间表现也给了我这样一个放松的空间。

　　

　　说到选择MPV作为座驾，MPV车型所具有的舒适性和实用性正是我看中它的原因。飞行员的工作虽然光鲜亮丽、薪酬不菲，但常年全球出差的工作性质也令我不能常伴家庭左右。正因为这样，我非常珍惜每次回家的日子，带一点全球各地的小礼品回来博取妻子欢心，或是开车带上父母和妻儿来一趟短暂的旅行。于此同时，我和妻子也计划着近两年迎来第二个宝宝。基于这样的考虑，还是一步到位吧，我选择了能够完全hold全家需求的MPV车型。

　　

　　随着中国经济的腾飞，对于出行舒适度的需求也逐年提高，航空公司各机型的头等舱、公务舱也越来越奢华。A350机型上的公务舱不仅配备了180°全平躺状态下长达196cm的单人床，还有18寸高清个人屏幕、可移动滑门等等，为宾客打造奢华的私密包厢空间。而我的艾力绅也算的上是‘陆地头等舱’了，长宽高分别为4940mm*1845mm*1710mm，轴距长达2900mm,再加上“空间能手”本田的一手打造，让这款车有着宽敞舒适的空间。我的身高是185cm，坐在驾驶席上，仿佛有了几分在机舱的感觉，大长腿并不会觉得有任何屈就。同时，座椅填充物厚实，软硬适中，腰部的支撑性也很好，整体的乘坐感受还是非常令我满意的。

　　

　　

　　艾力绅采用的是“223”的布局，第二排座椅也是最为舒适的，而这两个座椅平时都是为父母留着的。由于第二排座椅采用了V形的滑轨设计，能够前后实现740mm的调节，让乘客的双腿自由的伸展，可以说是VIP级别的待遇。同时，第二排座椅有着很强的包裹性，质感柔软厚实，加上有着很大调节幅度的椅背，因此舒享度非常高，即使长途亦不觉疲惫。即使平时不爱坐车的父母，也听不到抱怨，对这款车都是好评满满。

　　

　　当然了，第三排的座椅也有着非常好的表现，座椅靠背软硬适中，头枕高度适宜，再加上第二排座椅上方的天窗，令第三排乘客空间上和视觉上都不觉压抑。

　　

　　此外，在第三排座椅未放倒的前提下，艾力绅的后备厢能够轻松装下两个大尺寸行李箱。艾力绅可以轻松满足我们全家人的出行需求，这一点也让我觉得购买艾力绅是一个正确的选择。

　　

　　艾力绅的豪华配置也毫不含糊，比如双电动侧滑门深受家人喜爱。 一般来说这扇门还是有一定重量的，老人或者女性打开还是得花费一番力气的，有了这项配置，门徐徐打开，家人都能够优雅的上车，不至于手忙脚乱。同时，艾力绅配备了三温区全自动空调，要知道老人、成年人和小孩对于温度的需求是不一样的，有了这一项配置可谓是完美解决，大家在自己的座位内都能够自得其乐。阔绰空间与舒适性配置，共同构成了艾力绅座位“陆地头等舱”的强大实力，带给我们全家每一次舒适舒心的出行。

　　Honda SENSING安全超感系统守护全家安全

　　

　　虽然航空驾龄并不算太长，但是我也已经驾驶过几代不同的机型，对于科技进步带给工作的益处感受颇深。A350机型的驾驶舱配置集成了电子飞行包，比以前的手持pad更加的便捷;飞机上配备的视景探头，令每一次在飞机地面滑行时，都能够更清晰直观地观察周围情况;不少机械操作也都变为更方便的电子操作。我们飞行员的体力、以及工作压力都得到大大的解放，同时飞行的安全系数也进一步提升。因此，在选车的时候，我也格外重视车辆的安全性能。

　　

　　

　　在最不容忽视的安全领域，艾力绅用实力演绎了“陆地头等舱”带来的贴心呵护。艾力绅采用了ACE承载式车身构造，同时车内有着数量丰富的安全气囊、气帘，我对艾力绅的安全硬件非常了解，也非常有信心。同时，艾力绅搭载了本田FUNTEC科技的最新安全技术成果——Honda SENSING安全超感系统。这套系统囊括了ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、FCW预碰撞警示系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统，以及MVCS 360°全景影像系统等全新功能。

　　

　　由于经常开长途带家里出行，所以我非常喜欢ACC主动巡航控制系统功能，这一功能可以让自己的双腿得到放松，在保障安全的情况下，身体也不会感到那么疲惫。有了MVCS 360°全景影像系统加持，即使有时候我的妻子驾驶艾力绅，我也不会担心她会在倒车的时候手足无措了。

　　动力畅快随心 驾乘平稳舒心

　　

　　不可否认，飞行员一直是男性非常羡慕的一个职业，因为能够享受到速度、机械操作带来的血脉喷张的感觉。在新一代罗尔斯-罗伊斯遄达XWB发动机的轰鸣声中，我享受着每一次飞机起飞、上升时所带来的冲上云霄的速度感;控制油门、方向舵、驾驶盘和俯仰配平调整片，我完成了一次次完整的落地飞行。因为热爱，所以我才能坚持下来。对于汽车来说，有着充沛的动力和趣味的操控对我来说同样重要。

　　

　　

　　艾力绅搭载了本田最新一代“地球梦科技”2.4L自吸发动机，最大功率137kW，最大扭矩为243N·m，动力强劲充沛，即使满载，也能带给我畅快的驾驶感受。同时，与之匹配的新一代“G-design shift”CVT无级变速箱，整体的启动和加速都非常线性平稳，加上艾力绅沉稳、扎实的底盘调校，规避掉了路上大部分细碎颠簸，因此家人的乘坐感受也非常平稳舒心。此外，艾力绅的油耗往往都是在8L/100km以下，燃油经济性非常好，对于崇尚绿色环保理念的我来说，也是值得点赞的。

　　总结

　　在蓝天之中，驾驶客机，我守护着每一位乘客顺利抵达梦想之地;回到城市，开着艾力绅，我与家人享受着每一次短暂的温馨之旅。很开心和大家分享我与飞机，我与艾力绅的点滴。艾力绅所带来的全面呵护，和豪华舒心的质感，成为了我生活中不可多得的好伙伴!

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