大众途岳电动版最快年底投产 续航里程不到300km

　　上汽大众宁波分公司THARU BEV(途岳电动版)项目启动，目前已经进入VFF(预批量试制认可)阶段。参考上汽大众VFF-SOP(正式批量生产)8个月的间隔，预计途岳电动版将在今年年底或明年年初正式批量生产。价格方面，参考目前途岳16.58-22.38万的售价，预计其电动版起售价在20万元左右。　　

　　

　　

　　平台方面，综合THARU BEV采用与和LAVIDA BEV(朗逸电动版)相同命名体系(传统汽油车打造)以及上汽大众MEB工厂在上海安亭等因素，预计途岳电动版基于MQB平台打造。此外参考朗逸电动版NEDC工况下278km的续航里程，同为紧凑车型的途岳电动版续航里程或低于300km。相比市面上畅销的帝豪GS纯电动(353km)、比亚迪宋EV(400km)等竞品，途岳纯电动的续航里程并不占优势。

　　尺寸方面，预计途岳电动版与燃油版途岳相差不大。动力方面，途岳电动版预计搭载与朗逸电动版相同的动力系统，电动机最大功率100kW，峰值扭矩290N·m。

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