乐队的夏天，新造车势力们却将踏入资本深秋？

　　这几年国内综艺做的越来越小众了。从hip-pop到街舞，再到今年《乐队的夏天》，看综艺节目的变化就能知道要讨好现在的观众真的真的真的很难。　　

　　在上周的8强晋级赛上，“call out”单挑环节再次将节目点击率带向顶峰。按照十六支乐队此前比赛的排名，排名靠后的8个待定乐队中的前两位黑撒和Click#15可以直接晋级池中挑选两对“单挑”，并且对方没有拒绝的权利。最终，黑撒挑战了刺猬，Click#15挑战了面孔。　　

　　虽然最终挑战并没有成功，Click #15遗憾离场，但他们仍然靠实力吸了一大波粉。他们被称为全中国最好的Funk乐队，键盘手杨策是曾拒绝过华晨宇的人，一段个人Solo让在场所有的乐手都为之震撼。　　

　　这样的实力给了他们骄傲和自信的资本，但是当Click#15主唱Ricky站在舞台上发表离场感言时，也险些失控落泪。他的哽咽并不是因为比赛的失败，而是因为“追梦实在太难”。　　

　　已经在圈内坚持22年的新裤子乐队一度想过解散，乐队不景气的时候，庞宽回去做了设计，彭磊重拾老本行画漫画，才能维持基本生活所需。　　

　　所以说，所有的梦想要想坚持下去，都逃不开现实的阻碍，而这个阻碍，大部分来自于钱。追梦的“少年”，大多都很缺钱。音乐是这样，造车则更艰难。

　　现在的汽车市场就像《乐队的夏天》的PK 台一样，既有如面孔一样经验丰富的传统车企，也有如Click#15一样初生牛犊的新造车势力，还有像Mr.Woo Hoo这样天资聪颖的合资车企。

　　当然了，而对于这一波新造车势力而言，他们的处境跟这些勇敢的乐手们如出一辙，“有梦想但极度缺钱”。

　　乐手们的每一次现场决定着下一次演出门票的价格，而资本落在何方也取决于各家新造车势力的市场表现。新造车企都缺钱，但能否吸引资本，决定性因素还是企业本身。

　

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与汽车大事件网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：乐队的夏天，新造车势力们却将踏入资本深秋？