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5.29万起售 1.5L+CVT 吉利远景X3新车首测

来源:网络 时间:2019-07-22 编辑:佚名
  吉利远景X3作为一台中期改款车型,与其他车型只对外观内饰稍微修饰一下的改款来说,它可以说是非常的用心了,最重要的是更换了满足国六排放标准的发动机,而外观内饰看起来也比老款车型更加的精致了

  吉利远景X3作为一台中期改款车型,与其他车型只对外观内饰稍微修饰一下的改款来说,它可以说是非常的用心了,最重要的是更换了满足国六排放标准的发动机,而外观内饰看起来也比老款车型更加的精致了,至于它是如何做到每个月近万台销量的,赶紧跟我一起去看视频吧。

  外观部分前脸的变化最为明显,新车的前脸经过修饰之后整体的造型更加的精致,整个前脸依旧是采用了比较高的设计,虽然车身尺寸不大但视觉效果上还是很有冲击力的。  

  

  中网依旧是采用了家族式的立体回纹设计,重点就在于它中间的回字是没有完全封死的,如果不仔细看的话很难发现。展翼式的前保险杠设计加上横置的LED日间行车灯为车头带来了更强的层次感。  

  轮毂部分依旧是采用了双色双五辐的铝合金轮毂,轮毂的造型相比老款更为精致,主驾驶也增加了无钥匙进入功能,这个配置在同级别车型中也是非常少见。  

  车尾的设计与车头相呼应,依旧是采用了一个展翼式的后保险杠,并且尾灯进行了熏黑式的处理,还是为整车的尾部带来了较强的运动感。  

  远景X3的内饰设计依旧是采用了家族式的设计风格,与老款车型相比也没有翻天覆地的变化,依旧是更加的注重实用性,在整体的内饰配色上新车采用了全黑加白色缝线的设计,但在材质上为了控制成本依旧使用了较多的硬质塑料。 

  而全新换装的平底式方向盘也在一定程度上增加了整车的运动感,8英寸的液晶显示屏同样采用了G-link车载互联系统,并且增加了两项语音提醒,并且语音控制系统也可对空调、天窗等车辆硬件进行控制。  

  动力系统本次试驾的远景X3搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为80kW,峰值扭矩142N·m;传动系统方面匹配5速手动或CVT变速箱。发动机的动力参数在同级别车型中也仅是一个中规中矩的表现,但与之匹配的CTV变速箱却为它加分不少,可模拟8挡变速的CVT变速箱无论是在换挡平顺性还是燃油经济性都要好过之前的4AT变速箱。  

  底盘调校对于自主品牌来说吉利还是很不错,毕竟有着多年的赛事经验,虽然远景X3的售价为5-7万之间,但底盘整体的回馈给人感觉非常的紧致,另外由于短小的车身车尾的循迹性也比较不错,但是悬挂阻尼的调校还是有一些偏硬。

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编辑:汽车大事件

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