国际米兰夏季行 为什么这两款车出尽风头？

　　近日，万众瞩目的意大利国家德比在南京奥体中心打响，国际米兰与老对手尤文图斯为中国球迷们呈现了一场视觉上的饕餮盛宴，飞铲、点球大战，蓝黑军团犀利的攻防让不少现场观众大呼过瘾。

　　观战之余，也有细心的球迷在比赛的背后发现了长安汽车(000625)的身影。　　

　　作为此次国际米兰夏季行活动的官方指定用车——长安逸动蓝鲸版和CS35 PLUS 蓝鲸版成为连接球迷、车友与国米队员间的桥梁，共同见证国米在中国的公开训练、比赛以及见面会。

　　那么，这支意大利甲级联赛的传奇球队为什么会选择逸动蓝鲸版和CS35 PLUS 蓝鲸版作为指定用车呢?　　

　　珠联璧合，强强联手

　　在意大利足坛乃至整个世界足坛，蓝黑军团无疑都拥有着举足轻重的地位。它曾7获意大利足协杯冠军、3次欧冠冠军、3次世俱杯冠军，是意大利联赛中唯一一支拿过“五冠王”的球队，也是意甲唯一没有降级的球队……众多殊荣成就了如今国米的王者地位。

　　在中国汽车市场，长安逸动系列和CS35 PLUS也有着傲视同级的市场地位和口碑。

　　自2012年面世以来逸动系列车型赢得了超80万用户的信赖和认可，并以常年位居万辆俱乐部的成绩成为合资品牌轿车的有力竞争者。更重要的是，从第一代逸动开始，以长安汽车为代表的中国品牌开始在“三大件”上与合资品牌正面抗衡，产品力不断突破。从某种意义上来讲，正是长安逸动等车型的出现，才让中国消费者开上了高价值的家轿。　　

　　同样是2012年，在那个依然“以大为尊”的SUV时代，长安凭借着对市场的敏锐嗅觉，另辟蹊径打造了一款面向年轻消费市场的8万级小型SUV——长安CS35，可以说CS35的面世不仅是长安汽车发展史上的里程碑，更开启了中国品牌在小型SUV市场对抗合资品牌的新征程。

　　上市初期，依靠小巧圆润的设计、扎实厚重的底盘调校以及超高的性价比，CS35销量迅速破万;随后7年历经5次改款一次换代，产品力的不断升级，让CS35持续保持月销万辆的好成绩，截止今年6月其累计销量已超86万，成为国内小型SUV市场销量常青、口碑极佳、保值率领先的代表车型之一。　　

　　所以从各自领域的市场地位来看，国际米兰和长安逸动蓝鲸版、CS35 PLUS 蓝鲸版组合足以称得上珠联璧合，强强联手，它们既拥有辉煌的历史也拥有雄厚的实力。

　　强劲动力与超低油耗的完美均衡

　　熟悉足球的人都知道，对于一支顶级球队而言，爆发力和耐力缺一不可。强劲的爆发力可以让球队提前锁定胜局，但到了下半场如果没有坚定的耐力又很容易被反超。汽车亦如此，动力上既需要强劲的加速性能来满足消费者对速度的追求，但油耗又不能太高。

　　此次逸动蓝鲸版和CS35 PLUS 蓝鲸版的上市，换装了蓝鲸NE动力平台下的1.4T高压直喷发动机，实现了动力和油耗的完美均衡，一如国米在球场上的攻防俱佳。

　　首先是爆发力上，长安的这台1.4T发动机最大功率可达116Kw，最大可爆发扭矩260N·m，数据远远领先市面上的主流家轿，完全称得上同级最强1.4T。

　　蓝鲸1.4T发动机可不仅仅只是参数好看的“样子货”，在最能反映综合性能的零百加速上，我们以逸动蓝鲸版为例，其从0加速到100km/h只需7.9s。　　

　　除了跑得快，逸动蓝鲸版和CS35 PLUS 蓝鲸版开起来还很爽，像主流豪华轿车的小排量涡轮发动机大都在1700rpm后才开始爆发峰值扭矩，相对而言低扭差，起步阶段要深踩油门拉高转速来提升加速感，而蓝鲸1.4T发动机1500rpm即可爆发最大扭矩，这也意味着油门响应会更快，涡轮迟滞的可能性更小，开起来当然更爽。　　

　　其次是燃油经济性方面，蓝鲸1.4T在各项技术的加持下热效率更高，达到国际一流水准，同等条件下，热效率越高，能耗损失越低，油耗自然也就低了，比如逸动蓝鲸版百公里油耗仅为5.9L，而CS35 PLUS 蓝鲸版也只有6.4L， 完全打破了“动力强则油耗高”的铁律。

　　再者是静音方面，蓝鲸1.4T发动机通过应用博格华纳最新的静音链条、舍弗勒静音皮带系统，在源头上解决发动机工作震动所带来的噪音，官方数据显示，车辆怠速时噪音为38分贝，相当于图书馆内的噪音水准。“静而后能安”，更静谧的车内环境无疑能营造更安心的体验，当然具体驾乘感受还得用户亲自去4S店试驾。

　　造型设计、内饰质感、智能化应用引领同级

　　在天涯君看来，逸动蓝鲸版和CS35 PLUS 蓝鲸版设计最不需要提，从第一代开始两款车型就一直在造型上引领同级，比如CS35最初上市的小巧和圆润，到蓝鲸版大气前脸、流畅腰线和时尚、潮流车身的进化，都符合年轻消费者的审美。　　

　　内饰质感上，不管是逸动蓝鲸版还是CS35 PLUS 蓝鲸版，大面积软塑材质、符合人体工程学的座椅、细腻考究的缝线和双色拼接的内饰布局，既提供了潮流的个性化体验，也营造了惬意的乘坐感受。　　

　　至于智能化应用方面，逸动蓝鲸版和CS35 PLUS 蓝鲸版更是起到了标杆作用：人机交互in Call 3.0系统，除入门级车型外不仅实现了全系标配，从操作流畅度、反应灵敏性再到系统的可扩展性和OAT升级上，二者均达到了同级一流水准;关键是科技化的智能安全配置，两款新车搭载了常见于几十万豪车，能实现全速域跟车的ACC自适应巡航系统，并与之匹配PAB主动刹车预警系统，无论是高速路段还是城区，都可以自动保持适当安全跟车距离，在前方车辆刹车时自动刹停;如果是等红绿灯，时间超过3秒的话，只需要一键就能恢复跟车功能。这在同级车型中绝不多见，也大大提升了用户的安全性和便捷性。

　　总结

　　7月27日，逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版也正式上市，分别售价8.99万元、9.39万元起，再次向消费者展示了老牌军工车企长安汽车的诚意，也真正给消费者带来了两款高价值、高质感的好车。　　

　　国际米兰，足球圈的传奇;长安逸动、CS35 PLUS，汽车市场的销量常青树。两个各自行业的佼佼者，因国际米兰夏季行实现了跨界合作，它们都拥有辉煌的历史也保持着内心的那份骄傲。我想这也是国米选择逸动蓝鲸版和CS35 PLUS 蓝鲸版作为官方指定用车的本质原因。

　　你觉得逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版打动你了吗？你会买吗？欢迎留言参与讨论。

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