成都车展丨携手欧尚X7、欧尚科赛GT亮相成都车展，长安欧尚转型已在路上

　　今年的成都车展上，欧尚品牌又有新动作，欧尚汽车携旗下欧尚X7、科赛GT、2020款科赛、欧尚科尚、科赛3、科赛5、欧尚X70A共7款产品亮相，其中欧尚X7、科赛GT是欧尚的重点新车，将在年内上市。

　　欧尚X7长安欧尚X7定位为五座紧凑型SUV，是长安欧尚汽车基于全新MPA平台打造的一款主力车型，虽然它是一辆紧凑型SUV，但是整体上流露出不可多得霸气。从前脸看，长安欧尚X7采用了六边形进气格栅设计，格栅内部使用了波纹式横条设计，由中间向两侧延伸，官方将其命名为“云鹰之翼——暗骨格栅”，如此设计，可以拉伸前脸视觉宽度，使它看上去更为大气。另外全系标配唤醒式LED大灯，与前脸很好地融合在一起，使整体观感更为犀利。　　

　　车身侧面的造型修长，而锋利的腰线从前大灯一直贯穿到尾灯，营造出动感的车身姿态。车身尺寸方面，长安欧尚X7长宽高为4700*1860*1690mm，轴距则达到了2780 mm，作为一款紧凑级SUV，这样的车身尺寸几乎可以傲视同级竞品。而在轮圈方面，19寸/20寸的层级感较强的五辐轮圈加持也进一步增强了整车的高级感。车尾，长安欧尚X7终于摆脱了“高车身”的影子，相比此前车型更加动感。深邃的车尾横向线条让新车显得更宽，颜值颇高。　　

　　内饰方面，长安欧尚X7的整体感觉还是非常有亲和力的家庭风的，环抱式的布局以及大量软质材质包裹提升档次感的同时也更人性化。新车内饰有深浅两种配色可供消费者选择，中控台大面积软包拼色搭配，银色饰条来装饰。整体内饰采用环抱式设计，比较温馨。前门板部分区域也采用了软性包裹。副仪表台以合金拉丝饰板点缀，造型简洁流畅。　　

　　动力方面，长安欧尚X7搭载了蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m。传动系统匹配的是爱信6AT变速箱。这套动力总成与长安CS75PLUS上的1.5T+6AT一致，表现相当不错。

　　欧尚科赛GT而另一款科赛GT则定位于中型SUV，整车造型较长安欧尚科赛有所变化，显得更加运动一些。采用了全新的前脸设计，格栅面积更大，并与左右两侧的大灯组相连。下方的“獠牙”与长条状雾灯融合，显得霸气十足。　　

　　科赛GT的侧身设计也同样采用多线条勾勒，使得科赛GT看上去如环绕光影流转，动感十足，车尾部分饱满立体，辨识度较高。尺寸方面，新车长/宽/高分别为4880 /1868/1775 mm，轴距为2800mm。　　

　　内饰部分，长安欧尚科赛GT风格比较沉稳、大气，中间的竖置中控大屏比较吸引眼球，科技感也不落下风;下方的空调调节按键设计很有质感，银色金属材质还带有防滑颗粒，细节到位;大面积的皮质包覆使得手感也相当不错。　　

　　最后再说说它的动力，科赛GT采用长安蓝鲸2.0T增压直喷发动机，最大输出功率达171kW，峰值扭矩达360N·m，传动方面匹配爱信手自一体8AT变速箱，换挡响应时间少于0.8s，十分流畅。

　　写在最后 欧尚原本是长安旗下的一条子产品线，于2018年4月成为独立的子品牌，成长速度迅猛，令人瞠目结舌。未来长安欧尚汽车在计划将产品覆盖到更广泛的细分市场。作为全新的产品序列，频出爆款的SUV市场就顺理成章地成为了规划的重心，以至于长安欧尚X7与科赛GT的出现一点都不会让人感到意外。两款新车无论是外观、内饰等设计布局上都延续了最新家族式设计，产品力实属强劲。根据规划，到2021年，长安欧尚汽车将拥有12款产品的强大阵容，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，并使新能源汽车占比达到1/3，真正打通更广泛的消费群体需求。

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