从特斯拉的入门级车型MODEL 3至今已有3年多的时间,这中间虽然经历了“跳票”和产能问题,但却没有任何一个豪华品牌能拿出与之抗衡的车型,直到去年沃尔沃旗下的高性能品牌Polestar,推出的第二款车型Polestar 2,才算是豪华品牌正式向特斯拉宣战。此后,Polestar还公布了自己的中文名称为极星。不过如果真要细细道来,极星品牌也算是自主品牌吉利的一个子品牌,当初耗费巨资收购了沃尔沃,而极星又归属于沃尔沃,其中的道理也就不言而喻了。
极星2自从亮相之后就受到了很高的关注度,其价格也牵动着一大波潜在消费者的心,毕竟颜值已经得到了检验,会不会购买还是要考虑到自己的腰包。近日,极星公布了其在英国的售价,49900英镑,折合人民币约43.7万元人民币,差不多是目前进口版MODEL 3长续航版在国内的价格,新车将会在明年6月正式开启交付。那么MODEL 3和极星2究竟该如何选择呢?
外观方面,极星2采用了北欧的极简设计风格,在前脸和车身侧面都没有复杂的线条,都是用直线或者平面进行过渡,不过在还保留了传统燃油车样式的进气格栅,看起来有点跑车的样子。
而MODEL 3的简洁更是众所周知,不仅车头下压很有运动感,车身两侧也非常平缓,才让风阻系数下降到了0.22cd的顶尖水平。
内饰方面也同样如此,极星2采用了纵置大屛设计,不过还保留了一些换挡杆的的设计,MODEL 3则是完全用中控大屏取代了一起,不仅没有物理按键,甚至连液晶仪表都被取消,新能源非常彻底。
动力方面,本次极星2公布的版本是顶配车型,搭载了前后双电机,峰值扭矩达到了660牛米,可在4.7秒内破百,实力非常强悍,在78千瓦时电池容量的支持下,WLTP工况续航也能达到500公里以上,是现在纯电动轿车的佼佼者。不过特斯拉MODEL 3也不遑多让,其长续航版本也是前后双电机的配置,百公里加速4.6秒,比极星2还要快了一点,在NEDC工况下的续航可达590公里,目前在国产纯电动轿车里面,还没有续航这么长的车型。
从多方面来看,特斯拉MODEL 3和极星可谓是棋逢对手,谁也不输给谁,抛开设计这种较为主观的因素外,MODEL 3显然更适合近期有购车需要的消费者,而极星2要等到明年6月才会在英国进行交付,国产恐怕还要等上一段时间,自然更适合在未来计划购买新能源车的消费了。
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