威兰达 皓影 锐际刷爆你的朋友圈 20万预算谁更值得购买？

　　今天跟大家聊聊20万左右，三台合资紧凑型SUV的爆款车型应该怎么选?它们分别是威兰达、皓影、锐际。紧凑型SUV相比中型SUV其实更加难以选择，中型SUV我们只需对空间和实用性做出对比就好;而紧凑型SUV因为它的车身尺寸，既能满足一定的空间，又能满足运动车型对尺寸的要求，加上售价区间，也直接让它的购车人群变的多样化。

　　但研发经费就那么多，20多万的车不可能做到面面俱到，所以各个车企会在自己擅长的领域，将优势放大化，因此就出现了各种各样的紧凑型SUV，让用户难以抉择。但是没关系，你们不是有我这个贼爱车的好朋友吗?看看我分析的是不是这么个理儿。

　　广汽丰田威兰达

　　官方指导价：23.98-32.58万元

　　第一款要聊的就是威兰达，千万别被它比较粗狂的外表和较高的离地间隙所蒙蔽，它并不是一款越野车，而是一款纯粹的城市SUV，而且也是丰田的第四款TNGA车型。　　

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　　首先，我们知道TNGA在轿车上的特性，是低重心、轻量化;而在SUV上的特性，主要为提高车身刚性、抑制侧倾和四轮驱动。这些在我们使用的过程中，能给带来什么呢?

　　车身刚性的提高，并不是它就更禁撞了，而是让这台车开起来一体性更强，转向、车身反应速度都会跟着提高，再说白点，就是提升操控;侧倾抑制，简单来讲就是让车内人员的身体晃动变的更小，所以体感会有一种比较硬朗的感觉 ，这种底盘在连续左右并线，或是在山路中，对于爱晕车的人是有很大帮助的。

　　那它是怎么做到的呢?以我玩车这几年的经验来推断，除了把避震器的弹簧磅数和减震器阻尼的压缩回弹速度调的更高一些以外，威兰达的后副车架也相对更长一些，从而下摆臂的长度则变短了一些，还加入了一些加强杆，这对控制侧倾都是有很大帮助的。　　

　　四驱系统说起来比较麻烦，但咱们记住一点就行，它并不适合越野，主要是为了增加弯道性能。

　　汽油版的四驱系统，入弯前内侧车轮会减小扭矩并轻度制动，弯中至出弯时，会增强外侧车轮和后轴的扭矩，来帮助车辆更好的出弯。此外，这套四驱配合VSC执行器，就是一套刹车控制系统，和转向助力上的电机、发动机变速箱扭矩的控制，还实现出了一套在紧急避让时提升安全性的稳定系统。

　　混动版的E-Four四驱系统，在后轴加入了一个功率更大的电机，过弯时由于后轴的动力大于前轴，从而实现出一点后驱车的转弯特性，来提升驾驶乐趣。　

　　聊完TNGA，咱再说点实际的，威兰达的空间，在同级别中是很有优势的。此外，不管是它的前排座椅还是后排座椅，包裹性都非常好，而且屁股和腰部的位置，还选用了较软的填充棉，特别舒服，非常适合长途乘坐。

　　当然，作为一台丰田，三大件皮实耐用是它身上最大的亮点，虽然没有过剩的动力，但它就是不坏。威兰达的综合油耗百公里7-8L左右，而且保养费用也不贵，10000公里一保养，价格在800元左右。

　　所以从以上种种特点分析下来，如果你经常需要跑长途，也没有太多时间去细致打理自己的车，那威兰达是非常适合你的。

　　广汽本田皓影

　　官方指导价：16.98-25.28万元　　

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　　虽然我是本田党!但我也不会对它有任何偏袒。皓影相比威兰达，更适合短途及家庭使用。首先它的内部空间要比威兰达充裕一些，后排地台中部由于没有隆起，所以对后排中间乘客有了很大的照顾，从家用来讲，这是有一些些小优势的。

　　而且它的座椅也是那种够宽、够大的设计，没有什么包裹性，除了舒适就是舒适，就想懒洋洋的摊在里面，像我身上这么多肥肉的主儿，坐上去都不会感觉到哪里咯的哼。　　

　　除了舒适的座椅，皓影的底盘调校也非常舒适，与威兰达那种舒适不同，它是属于有些忽悠的感觉。不仅如此，地面的大小震动，尤其是那种连续震动，它的底盘都能处理的非常顺，简直就是颠簸路面的克星.前几天我在聊冠道的时候，是不是也说了这句话!哈哈哈，读书少，形容词就这么多，反正本田最近推出的这几款SUV底盘表现，我开着都是这样的。　　

　　1.5T的发动机虽然是这三台车中排量是最小的，但人家有193匹马力和243牛·米的扭矩，当你踩下地板油的那一刹那，CVT变速箱瞬间拉满转，让你体验VTEC独有的声音，这时你副驾的那位，绝对会给你一巴掌说：“你疯了?我这打电话呢!你给我小点声。”大家再脑补一下皓影跑高速时的噪音，是有多让人挠头。

　　油耗方面在8-9L左右，主要是因为基础排量低，起步时要比2.0T的费油，保养是5000公里一保养，费用在400元左右，跟威兰达价格差不多，但多的是，你需要多掏一次去4S店的油钱。

　　所以，咱们大多数用车需求，是在城市里，很少跑长途，还需要空间更充裕一些，那皓影是最合适的 。

　　长安福特锐际

　　官方指导价：17.98-21.88万元

　　这是一款非常适合年轻人的紧凑型SUV，为啥说它适合年轻人?因为它是这三台车里唯真正有运动取向的车。

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　　2.0T发动机能输出248匹的马力和393牛·米扭矩，匹配的8AT变速箱不管是在响应速度和换挡逻辑上，都要优于前面两位的CVT变速箱，动力整体表现，可以算是目前同级别中最好的。　　

　　其次，它的底盘调校几乎和舒适是沾不上边的，说它是一台增高版的福克斯，一点也不为过，全铝的底盘，由于簧下质量很轻，所以在过颠簸路段时，车轮的跳动也比较明显，再加上它那包裹性极强，质地较硬的座椅，这完全就是一台小钢炮的节奏。虽然它的轴距是三台车中最长的，但是它的后排空间却是最小的，而且后排中部隆起高的夸张，完全没有照顾到中部乘客的乘坐感受。　　

　　油耗表现也不如前面两台车，9-10L/100km左右，保养方面10000公里一次，价格在1000元左右，我觉得这个价格有些偏高了。

　　所以想要舒适、大空间的小伙伴，就不要考虑这台车了，如果你想在生活中，增加一些激情，相信福特调校底盘的实力，这台车会给到你惊喜。

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