长城汽车开拓“第二战场”，中国品牌为什么越来越能“打”？

　　来自中汽协的销量数据显示，今年4月国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比与同比都实现增长。但在车市回暖的背后，却是车企间销量差距进一步拉大，整个车市已经形成增长与滑落两大泾渭分明的阵营。

　　之所以形成这种差距，除了品牌与产品力之外，更主要的还是营销能力的差距。面对日益增长的线上销售需求，如何加强与消费者之间的线上交流互动，是每个车企思考和调整的重点，更是车企稳固和提升销量的关键。　　

　　作为中国品牌向上成长的风向标，长城汽车(601633,股吧)4月销量突破8万辆，国内销量同比和环比均实现增长，展示出扎实的产品力和渠道能力，更体现出长城汽车在营销方面的突破与超越，特别是在线上渠道开拓方面占得先机。在营销助力下，长城品牌形象和产品特性进一步强化，一个“更能打”的长城汽车磨砺而出。

　　线上直播 构建全新“通路”

　　尽管现在多数厂家都选择在线上发布信息，或者直播卖车，但是很多车企只是将线上营销作为特殊时期的权宜之计，真正对此“上心”的车企并不多。因为现在线上购物虽然已经非常成熟，但是对于汽车这样的大宗商品，能否真正实现线上销售，仍然被很多人打上问号。

　　在营销方面不断拓展和突破的长城，敏锐发现线上营销已是大势所趋，更是车企未来比拼的“第二战场”。首先，线上沟通直接顺畅，买卖双方付出的成本都明显降低;其次，现在年轻人是互联网时代成长起来的，对于网上销售的接受度更高。同时，线上销售更容易形成数据分解和积累，对于销售效率和效果的提升而言事半功倍。　　

　　不过，线上营销门槛很高，也更考验车企的营销能力。相比其他品牌，长城汽车的线上营销更注重发挥网络覆盖面大、触点多、扎根渠道更深等特性，因此，同样是线上营销，许多车企只是“雷声大雨点小”，而长城汽车做的效果明显更好，比如旗下销售主力哈弗品牌相继开启云团购活动与全民掘金计划，设立十个线上直播专属销售平台，成功斩获2万余辆订单。　　

　　同时，长城汽车的线上营销还巧妙借势，比如选择话题性颇高同时初涉带货领域的罗永浩，来作为长城哈弗全新F7的销售主播，消息刚一公布就上了热搜，引发广泛讨论。作为新上市车型，长城汽车推出多辆半价F7以及优惠券，进一步提升购车优惠度，也迅速聚焦网友对于新车的关注度。在短短几个小时的直播内，预估销售额达15.65亿，一举创造汽车行业直播带货新纪录。

　　在线上销售渠道的不断拓展下，4月，哈弗品牌共销售新车57,098辆，环比增长42%。“国民神车”哈弗H6以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一，环比增长18%。更重要的是，长城汽车通过线上营销，引导目标用户新的消费习惯，并以此为契机，向在线化和数字化营销转型，领跑车企竞争下一个十年。

　　与线下无缝对接 优化立体式营销

　　线上营销能否获得消费者真正接受与认可，良好的用户体验至关重要。对于线上营销，多数车企的设计流程采用看一场直播或者在线赏车、然后通过扫二维码或者打电话等模式，与对应的销售店进行沟通，接下来进入到常规销售模式中，多数购车环节仍在线下完成，这让线上购车体验有名无实。

　　而良好的线上营销，一定是与线下无缝对接、在流程上不断优化的，这也是让消费者真正有意愿去线上购车的关键。长城汽车对此有着更深的理解和更早的行动，特别是对于不同定位的车型，线上选购时获得便捷的同时，也同样能获得差异化的购车体验。

　　作为长城汽车高端品牌，WEY凭借品质与实力，已在国内和国际都打造出了影响力。而在线上营销方面，就能看出WEY与哈弗品牌的不同。一方面，WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销，更能展示出WEY的高端定位。　　

　　另一方面，长城汽车将WEY品牌用户的看车、购车、享补贴等行为，由线下转移至线上，为用户提供 WEY式专属豪华服务。如此做法不仅让线上购车更方便和顺畅，与线下的服务形成衔接，而且同样保持高端品牌的服务品质。如此良好顺畅的营销体验，已经超越许多仍停留在线下拥挤、嘈杂环境的豪华品牌。　

　　相比于WEY和哈弗品牌，欧拉的用户更为聚焦，多数是更强调个性的年轻人，特别是女性消费者比例更高，因此除了以直播作为接触用户广泛触电之外，更要注重同一爱好圈层的打造，以及更多的互动性和趣味性的展示。欧拉的整个营销活动构建线上、线下立体营销新模式，形成“短视频引流-直播导购-组合优惠-零接触试驾-全渠道下单”的完整线上线下一体的销售闭环，并以“惊喜”提升用户购车体验，效果显著。仅16天，欧拉线上订单就达到2212笔，成功开启欧拉新零售模式。

　　精准“联谊” 突出产品个性

　　好的营销并不仅仅是“吆喝”，而是与车型的产品力相得益彰，并激发和强化产品个性，这也是营销水平和能力提升的重要表现。

　　长城汽车的营销实力在长城炮上得到非常好的展现。在高端皮卡领域“一炮而红”的长城炮，上市以来好评不断。通过推出商用版、乘用版、越野版等车型，不断扩大目标人群的广度和专度，销量迅速增长。长城炮4月销售新车8,006辆，环比增长45%，开启了中国皮卡新时代。　

　　除了产品力本身强大以外，长城汽车通过一系列精准营销，塑造长城炮不断探索向前的精神内核，打造中国皮卡文化。近期，长城汽车以长城炮入选珠峰高程测量媒体官方工作用车为切入，为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供保障，进一步体现出长城炮强悍的越野性能，更让长城炮高品质、高可靠的形象深入人心。

　　过去一年，长城汽车在哈弗、WEY和欧拉等品牌传播上，根据目标用户的定位，已打造多个经典营销案例。因此在提到长城汽车每款车型时，与之对应的产品个性也非常清晰，“吸粉”能力不断增强。

　　总结：通过多年来的快速发展，长城汽车的产品、研发以及技术实力不断提升，成为中国品牌的中坚力量。长城汽车并不止步于此，仍在车市竞争中继续进化。面对新的市场环境和消费需求，长城汽车营销能力也实现全面突破与提升，通过拓展线上渠道促进销量增长，继续推动品牌与产品个性的蜕变。在营销助力下，长城汽车也越来越有“大厂”风范，成为中国品牌走向世界的名片，向国际化车企的目标不断迈进。

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