中正不庸的实力派——试驾林肯大陆

　　

　　林肯作为美系豪华车的代表品牌之一，也曾在国内风光无限。然而随着时代的变换，以及大批品牌的崛起，林肯却逐渐淡出了我们的视野。不愿失去国内市场这块大蛋糕的林肯在2014年卷土重来，大行“林肯之道”的经营策略，主打二线豪华市场，并趁热打铁推出了多款车型，今年要说的林肯大陆便是其中之一。

　　倘若初次与林肯大陆见面，你一定会被它散发出的美系风格所吸引，因为纯正的美系设计向来十分抢眼。林肯大陆定位为中大型轿车，是林肯试图与BBA一较高下的车型，因此它的车长达到了5115mm，轴距也有2994mm，这使得它的侧面看上去十分修长。林肯大陆在细节方面处理得也是非常精心，例如在后视镜下方加入了镀铬装饰并与车窗镀铬连接，同时向外延伸，既使得车辆本身更具豪华感。

　　林肯大陆是一款非常纯粹的车型，纯粹到一定要将美式豪华进行到底。打开车门，浓浓的美式风格便扑面而来，即便设计风格与时下的液晶大屏有所差异，但豪华程度丝毫不差。

　　不过当你仔细品味这台车，又会发现它除了豪华以外还十分人性化。车内按键的布局合理清晰，液晶仪表盘显示的信息相当丰富，多功能方向盘也能够充分满足驾驶员的日常需求。

　　林肯大陆使用了第三代sync系统，界面布局简洁明了，支持物理按键控制，反应快捷且手感出色。同时它还集成了导航、倒车影像等常规功能，使用起来非常便捷。

　　作为一款中大型轿车，林肯大陆的空间表现中规中矩，前后两排的实际空间非常宽敞，车内乘员能够获得足够活动旷量。

　　本次试驾的林肯大陆为尊耀版，它的前排座椅支持30向调节，当你坐进车内，无论何种体型都可以找到适合自己的姿势，同时背部腰部都能得到充分的包裹与支撑，舒适性非常出色。

　　第二排座椅的做工和用料同样十分出众，座椅填充物厚实有弹性，保证舒适性的同时，不会让乘客感到明显的陷入感。值得一提是，林肯大陆的后排还配备了航空头枕，可以为头部和颈部提供充分的放松，再配合大尺寸的全景天窗，坐在后排静静放松也是一种享受。

　　本次试驾的林肯大陆搭载了一台2.0T发动机，最大功率为177KW，与之匹配的是一款6AT变速箱。当你真正将它开起来，2.0T的机器虽然没有强悍的爆发力，但是动力表现足够优秀，无论起步还是超车都非常轻松，即便需要急加速也不会让你感到动力匮乏，同时6AT变速箱会充分理解驾驶员意图，能够快速平顺的完成动力传送。

　　林肯大陆最明显的特点就是安静舒适，在市区公路行驶，它能够规避掉大部分路噪、胎噪等声音。因为主打舒适，林肯大陆的悬架调节偏软，避震效果不错。

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