9月份可以称之为第三季度上市新车最多的月份,众多品牌率旗下新品登上了成都国际车展的舞台。这期总编视角我们走出影棚,来到车展现场和大家聊聊我所关注的新车有哪些。
成都国际车展经过了21年的发展,从国内众多地方性车展中脱颖而出,最终跻身于中国四大A类车展之一,而车展上发布的新车型也将会成为年终前的风向标。
起亚KX3算不上销量多高的车型,但也一直在中游位置,凭借丰富的配置,好开易用等特点,让KX3在小型SUV阵营中有了一席之位。而就目前来看,KX3的竞争力逐渐下降,只能靠大幅优惠来维持,所以推陈出新便提上了日程。
为了与时代接轨,换代的KX3应用了更广泛的LED光源,外观采用了悬浮式的车顶,同时配置上延续了以往丰富的传统,全景天窗、ACC自适应巡航等都会出现在新车当中。这款新车预计会在12月份正式上市,最低配入门版有望进入10万内的价格区间。
说到这款车我觉得有两点值得和大家分享的,首先这是AMG家族最入门的车款,其次也是首款国产的AMG车型,而这两点也意味着,更多钟情于AMG(爱母鸡)同时仰望着高昂售价的消费者,这次终于有了入手的机会。
即便是海外版的A35,它与A45的最大差别其实并非动力,而牵动于仰慕者的是缺失了发动机组装工程师的签名钢印。既然进口版本没有,国产化AMG也没什么不能接受的,因为铁粉不会动摇。奔驰在这一点上也想的很明白,国产AMG A35就是对标奥迪S3这类竞品来的,只有下探价格才能吸引更多受众人群,当你花更少钱享受速度的时候,这些纠结都不怎么重要了,理性消费和性价比才是大多数人所关心的。
从今年伊始,就不断有全新马自达3昂克赛拉(以下简称马3)到来的消息,同时在国内各种车展上也发生了连续跳票,不过好在年底前让我们一览到了真容。国产全新马3是8月8日正式下线的,采用了与海外版相同的设计,不过国内仅提供三厢版本,对于两厢情怀的朋友而言就有些遗憾了。
动力方面搭载现有的1.5L/2.0L两款创驰蓝天G自然吸气汽油发动机,最大功率分别为117马力和158马力,而海外版车型中的全新创驰蓝天发动机,将于晚些时候引入。
对于车,每个人的观点各不相同;对于车展,每个人关心的新车也不同。以上三款车是我认为在成都车展上最值得关注的车型,理由很简单,介绍一堆50万以上或者超跑给大家,实则没什么意义,离我们太遥远,这几款既有产品力,价格区间也能接受,最后祝愿每个人都能提早拥有自己中意的座驾。
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关键词:成都车展最值得关注的3款新车 有惊喜也有遗憾